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La Stator PVL 1070 È il riferimento assoluto per i motori del cambio 125cc (KZ1, KZ2). Progettato per soddisfare i requisiti di approvazione Cik / 10-18Garantisce una scintilla di un potere e una precisione chirurgica, anche ai regimi che superano i 15.000 rpm.
Diametro esterno: Ø 89,95 mm (Adatta perfetta per carretti motore standard).
Connettività ad alta affidabilità: Dotato del connettore AMP supersea (impermeabile, vibrazione e idrocarburi).
Compatibilità: Accensione analogica PVL montata sulla maggior parte dei motori KZ (TM Racing, Iame, Vortx, Modena, Lke).
Omologazione: Conforme agli standard tecnici CIK-FIA (tipo 10-18).
Qualità tedesca: Avvolgimento ad alta temperatura per la costante stabilità di accensione in tutta la finitura.
Impegno MagickArt: Vendiamo solo un'autentica accensione del PVL.
"L'accensione è il cuore del tuo motore KZ. Il mio consiglio di esperti: Il connettore SUPERSEAL AMP è una meraviglia di tenuta, ma deve essere gestita con cura. Non tirare mai i fili per scollegare l'accensione, tirare sempre il corpo del connettore per non indebolire i perni interni.
Una piccola segretezza dell'Automobilista: la spaziatura (il divarioTra il tuo rotore e il tuo statore è vitale per il potere della scintilla. Utilizzare un pange spesso (spesso 0,35 mm o 0,40 mm Secondo gli automobilisti) per impostare il tuo statore. Uno statore troppo lontano, e perdi il potere ad alta velocità; Uno statore troppo vicino e con espansione termica, il rotore può toccare. Con un PVL 1070 ben fornito, il tuo motore avrà una lunghezza fenomenale alla fine di una linea retta! "
Camera di combustione Iame Screamer III (3) KZ
Iame Origine
1 detergente per freni Motul 750ml
1 grasso a catena C4 Motul
1 Motul DOT 3 & 4 Fluido freno
1 mc carmc care casco m2 interno pulito
1 MC CARE M1 Elmetto e visiera Pulito Motul
1 Motul Spruzzo dell'olio del filtro dell'aria A2 400ml
RIM per telaio 950 in alluminio dorato
Venduto ai pezzi
Prima del cerchio a tre buche
BSD Freno posteriore chiaro
La Stator PVL 1070 È il riferimento assoluto per i motori del cambio 125cc (KZ1, KZ2). Progettato per soddisfare i requisiti di approvazione Cik / 10-18Garantisce una scintilla di un potere e una precisione chirurgica, anche ai regimi che superano i 15.000 rpm.
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