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La Attrezzo motore linea Hornet è un pezzo di alta precisione progettato per i motori della gamma TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Nella categoria KZ, dove la coppia e gli stress di potenza sono massimi, la scelta del pignone è decisiva per l'affidabilità della catena e l'efficienza del tuo motore.
Intervallo Linea di calabrone Si distingue per un trattamento termico di picco e un profilo di denti ottimizzati che riduce l'attrito e il riscaldamento, prolungando così la durata del kit a catena completo.
Acciaio di alta qualità: Lavorato in lega d'acciaio trattata contro l'usura prematura, ideale per resistere ai passaggi brutali.
Profilo totale "Attrito basso": La forma dei denti consente una rete più fluida, limitando la perdita di potere tra il motore e l'albero.
Evacuazione del calore: Materiali e finiture studiate per dissipare rapidamente le calorie generate dalla velocità di rotazione.
Eccellente rapporto qualità-prezzo: Un'alternativa rigorosa agli ingranaggi originali, spesso preferita dai preparatori per la sua robustezza.
"In KZ, il cambio motore prende uno schiaffo ad ogni velocità di velocità! My Pro Tip: non giocare con l'usura. Il trucco: Un ingranaggio del motore indossa molto più velocemente della corona. Se i denti iniziano a puntare (effetto del dente di squalo), cambiarlo immediatamente prima che distruggisca il tuo canale. Attenzione: Controllare sempre la direzione di modifica e assicurarsi che il circuito di holding sia perfettamente alloggiato nella sua gola. In KZ, una catena che salta a causa di un ingranaggio disallineato, finisce spesso con un alloggiamento del motore rotto! "
Compatibilità: Tutti i motori TM KZ (alberi scanalati standard).
Dimensioni disponibili: Da 15 a 19 denti (secondo i circuiti e la ramo finale ricercato).
Intervista: Pulire regolarmente le scanalature dell'albero del motore e applicare uno strato sottile di grasso prima di mettere il pignone per evitare il sequestro.
Marca: Linea Hornet (premium adattabile).
Motore: TM Racing KZ (125cc con scatola).
Materiale: Acciaio temperato ad alta densità.
Tipo: Per la catena con 428 (standard KZ).
D: Questo pignone si adatta a un motore di Modena o Iame Screamer? A: Sì, la maggior parte dei motori KZ utilizza lo stesso standard Groove per l'albero di uscita della scatola, ma è sempre meglio controllare la corrispondenza con il modello TM.
D: Dovrei cambiare la mia catena allo stesso tempo del pignone? A: Se il tuo canale ha diverse ore di rotolamento, si consiglia vivamente di montare un nuovo pignone su una nuova stringa per garantire un'elenco perfetta ed evitare un'usura del flash del pignone.
Selezione di corse: La linea Hornet è un marchio comprovato sulle pendici europee.
Azione in piedi: Tutte le protesi disponibili per regolare i rapporti sulla box.
Consulenza automobilistica: Una esitazione sulla tua Brequet? Il nostro team ti guida secondo il tuo percorso.
RIM per telaio 950 in alluminio dorato
Venduto ai pezzi
Prima del cerchio a tre buche
BSD Freno posteriore chiaro
Ruote AXP OTK alluminio 120 millimetri
venduti singolarmente
set 2 anteriori + 2 posteriori
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La Attrezzo motore linea Hornet è un pezzo di alta precisione progettato per i motori della gamma TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Nella categoria KZ, dove la coppia e gli stress di potenza sono massimi, la scelta del pignone è decisiva per l'affidabilità della catena e l'efficienza del tuo motore.
Intervallo Linea di calabrone Si distingue per un trattamento termico di picco e un profilo di denti ottimizzati che riduce l'attrito e il riscaldamento, prolungando così la durata del kit a catena completo.
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