Récapitulatif : L'excellence au service de la transmission

Le pignon moteur Hornet Line est une pièce de haute précision conçue pour les moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Dans la catégorie KZ, où les contraintes de couple et de puissance sont maximales, le choix du pignon est déterminant pour la fiabilité de votre chaîne et le rendement de votre moteur.

La gamme Hornet Line se distingue par un traitement thermique de pointe et un profil de denture optimisé qui réduit les frottements et l'échauffement, prolongeant ainsi la vie du kit chaîne complet.

-Pourquoi choisir le pignon Hornet Line pour votre TM KZ ?

1. Acier de Haute Qualité : Usiné dans un alliage d'acier traité contre l'usure prématurée, idéal pour résister aux passages de rapports brutaux.

2. Profil de Denture "Low Friction" : La forme des dents permet un engrènement plus fluide, limitant la perte de puissance entre le moteur et l'arbre.

3. Évacuation de la Chaleur : Matériaux et finitions étudiés pour dissiper rapidement les calories générées par la vitesse de rotation.

4. Excellent Rapport Qualité/Prix : Une alternative rigoureuse aux pignons d'origine, souvent préférée par les préparateurs pour sa robustesse.

💡 L'Astuce de Michel

"En KZ, le pignon moteur prend une claque à chaque passage de vitesse ! Mon conseil de pro : ne jouez pas avec l'usure. L'astuce : Un pignon moteur s'use beaucoup plus vite que la couronne. Si les dents commencent à devenir pointues (effet 'dent de requin'), changez-le immédiatement avant qu'il ne détruise votre chaîne. Attention : Vérifiez toujours le sens de montage et assurez-vous que le circlip de maintien est parfaitement logé dans sa gorge. En KZ, une chaîne qui saute à cause d'un pignon mal aligné, ça finit souvent par un carter moteur cassé !"

- Guide de Sélection & Montage

• Compatibilité : Tous moteurs TM KZ (arbres cannelés standards).

• Tailles disponibles : De 15 à 19 dents (selon les circuits et le braquet final recherché).

• Entretien : Nettoyez régulièrement les cannelures de l'arbre moteur et appliquez une fine couche de graisse avant d'enfiler le pignon pour éviter tout grippage.

- Spécifications Techniques

• Marque : Hornet Line (Adaptable premium).

• Moteur : TM Racing KZ (125cc à boîte).

• Matériau : Acier trempé haute densité.

• Type : Pour chaîne au pas de 428 (standard KZ).

❓ FAQ SEO (Questions Fréquentes)

Q : Est-ce que ce pignon s'adapte sur un moteur Modena ou IAME Screamer ? R : Oui, la plupart des moteurs KZ utilisent le même standard de cannelures pour l'arbre de sortie de boîte, mais il est toujours préférable de vérifier la correspondance avec le modèle TM.

Q : Dois-je changer ma chaîne en même temps que le pignon ? R : Si votre chaîne a déjà plusieurs heures de roulage, il est vivement conseillé de monter un pignon neuf sur une chaîne neuve pour garantir un engrènement parfait et éviter une usure éclair du pignon.

✅ Pourquoi acheter chez Magickart ?

• Sélection Racing : Hornet Line est une marque éprouvée sur les pistes européennes.

• Stock Permanent : Toutes les dentures disponibles pour ajuster vos rapports de boîte.

• Conseil de Motoriste : Une hésitation sur votre braquet ? Notre équipe vous guide selon votre tracé.