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A freeline Categoria KZ String é um fabricante de origem oficial de segurança (Freeline original / Birel Arte). É especialmente projetado para cercar a transmissão de cadeia de Karts equipados com 125 motores de caixa de engrenagens CC (motor TM, Vortex, Iame, Modena Motores).
Na categoria KZ, velocidades rotacionais e tensões de cordas são extremas. Este cárter envolvente preenche duas funções essenciais:
A segurança do motorista: Ele forma um escudo robusto que impede projeções de gordura quente na combinação ou nas costas do motorista. Em caso de caixa de cadeia de alta velocidade (mais de 15.000 rpm), ele mantém a cadeia para evitar ferir o motorista ou danificar os acessórios periféricos (frasco de escape, radiador, mangueiras).
Conformidade técnica: Seu design ultra-protetor atende escrupulosamente os requisitos de segurança dos regulamentos nacionais e internacionais da CIK-FIA.
Feito em um plástico técnico de alta densidade preta, é tanto ultra-leve quanto extremamente flexível para absorver as vibrações constantes do eixo traseiro de 50 mm sem rachaduras.
Compatibilidade do chassi: Birel Arte, Cl Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Categoria: KZ / KZ2 (Motores de Caixa de Gearbox)
Material: Polímero injetado alto desempenho hidrocarboneto resistente e impactos
Design: Forma otimizada de envelopamento para não interferir com a pinça traseira do freio ou o pote de exaustão
* "Oi os artistas da caixa de câmbio! Em Kz, o stringwind é submetido a Tade devido às vibrações do eixo de 50 e a proximidade direta do pano de exaustão, muito forte.
Meu truque por um tempo montado no tempo: neverck nunca o verme de cadeia de plástico diretamente contra suas guias de fixação de metal sem arruelas de borracha (silentblocs). Se você apertar o plástico duro contra o metal seco, as vibrações do motor de 15.000 viradas acabarão a quebrar a caixa em torno de orifícios de parafusos em menos de dois finais de semana de corrida.
Arraste uma pequena arruela de borracha em cada lado do plástico antes de colocar o parafuso e sua porca auto-demitida (NylStop). O cárter terá a flexibilidade necessária para descontar o trabalho do chassi. E última dica: após cada rodada, passe um acidente vascular cerebral de pano rápido para remover o excesso de graxa acumulada da cadeia. Evita que o cárter se rompe e desapareça contra a coroa! "*
Coloque o kart em sua carruagem. Para ter acesso perfeito à transmissão direita, remova a roda traseira direita (lado do motor) e o painel do corpo lateral, se necessário.
Apresente o stringholder freeline acima do conjunto da coroa / corda. Verifique se há um espaço suficiente de segurança (pelo menos 1 a 2 cm) em toda a coroa para evitar atrito quando o chassi flexível flexível.
Alinhe os pontos de ancoragem com a transportadora da cadeia anexada ao chassi. Aplique o truque para Michel: Inserir arruelas de borracha para amortecer as vibrações e depois passar seus parafusos.
Aperte as porcas firmemente, mas progressivo, sem esmagar completamente os silenciosos. Inicie o Backtrall Hand-in-White: A corrente e a coroa devem girar perfeitamente livres sem tocar o cárter de plástico a qualquer momento.
Q: Este Handwright compatível com string com um kart monowned (Rotax Max, iame x30, ok) ?
A: Não. Em um kart monovite, o motor está localizado mais perto do assento e o alinhamento da cadeia é diferente. Kart Karts possuem o motor offset e a transmissão requer essa forma específica de envelopamento. Para categorias sem caixa, optar por modelos de string de padrões de luz (abertos ou semi-abertos).
P: Esta habitação freeline se adapta em um chassi de outra marca (ex: Tony Kart, CRG) ?
A: Sim, a barreira da cadeia em si pode se adaptar a outras marcas de Kart Kaz, porque o arranjo da coroa e corrente permanece substancialmente idêntico a um KZ para outro. No entanto, você precisará garantir que as pernas de anexo do chassi são compatíveis ou ajustáveis com a peça central deste cárter.
Q: O kit inclui as pernas de fixação de metal no chassi ?
A: Não, este produto inclui a caixa de plástico preto freelated sozinho. Suportes de metal soldados ou parafusados no tubo de chassi são parte dos acessórios do quadro e são vendidos separadamente se o seu chassis ainda não estiver equipado.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
A Freeline Categoria KZ String é um fabricante de origem oficial de segurança (Freeline original / Birel Arte). É especialmente projetado para cercar a transmissão de cadeia de Karts equipados com 125 motores de caixa de engrenagens CC (motor TM, Vortex, Iame, Modena Motores).
Na categoria KZ, velocidades rotacionais e tensões de cordas são extremas. Este cárter envolvente preenche duas funções essenciais:
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