Antecipar o novo regulamento com o Spoiler kg sigma, a mais recente proteção traseira da geração projetada por Kg, o líder italiano do corpo da competição. Conformidade com os padrões de segurança Fia 2026Este spoiler é agora obrigatório para categorias internacionais e nacionais (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).
A parte central do pára-choque traseiro Sigma não é apenas um suporte estético; É uma peça crítica de segurança. Concebido por Kg, líder mundial em carroçaria de kart, esta peça garante a rigidez de toda a proteção traseira. Em caso de choque, é que distribui a energia nos fixadores do chassi.
A grande vantagem desta sala é sua Homologação da fia, essencial se você for executado em competições federais ou campeonatos onde a conformidade do equipamento é verificada.
Este kit contém todas as peças de metal e o hardware necessário para montar adequadamente o pára-choque traseiro do Sigma no seu chassi. Não é um hardware genérico simples, mas partes específicas projetadas por KG para se adaptar à geometria do modelo Sigma.
Importante: este kit é FIA aprovada (Grupo 1-2). Isso significa que o uso dessas partes originais é imperativo para cumprir os regulamentos técnicos na competição oficial e garantir o bom desempenho do pára-choques em caso de choque.
A segurança não tem idade. A Spoiler kg ômega é a nova referência de proteção traseira para os karts de Grupo 3 (Mini 60, Mínimo, Cadete). Totalmente compatível com novos regulamentos Fia 2026, este modelo foi desenvolvido por Kg Oferecer uma barreira intransitável em caso de colisão pela parte de trás nas categorias de jovens condutores.
Sua forma envolvente e sistema de fixação patenteado absorvem a energia do impacto e impedem qualquer incorporação de outro kart, reduzindo drasticamente o risco de lesão e barris na pista.
Este kit é projetado especificamente para a estrutura de pára-choques traseira do KG Marca Omega. Esta é a seção lateral (o fim) que é a mais exposta às faixas na pista. Vendido por unidade, este kit permite que você substitua apenas a parte danificada sem ter que alterar toda a carroçaria traseira.
Este kit é a solução "Pronto para Mount" para instalar seu Bumper Omega Traseira. Ele contém todos os elementos de metal e hardware específico necessário para fixar a montagem (parte central + extensões laterais) no chassi.
Quanto a todas as partes do corpo kg, este kit é FIA aprovada (Grupo 1-2). Em competição, não é um detalhe: é a garantia de que sua carroçaria não se moverá durante os contatos e que você observa os padrões técnicos impostos pelos funcionários.
A porção central do bumper traseiro ômega é a espinha do seu corpo traseiro. Feito por Kg, Referência prejudicial na carroçaria de kart, esta parte foi desenhada para oferecer o melhor compromisso entre a absorção de energia e a rigidez estrutural.
Em competição, esta peça está sujeita a controles rigorosos. É por isso que ela tem oHomologação da fiaGarantir que seu kart atenda às dimensões e padrões de segurança necessários em todos os circuitos aprovados.
Este kit é o complemento técnico necessário para a instalação de elementos plásticos (Sigma ou Omega Bumper) no chassi. Os elementos presentes neste kit servem como pontos de apoio e guias.
Os rolos de plástico preto fornecem uma interface entre o pára-choques e o chassi, permitindo que você absorva as restrições enquanto mantém o espaçamento correto.
Colocar o seu chassi de acordo com os requisitos da competição internacional graças ao Kit de fixação do spoiler dianteiro Cik / 20 corridas. No total de conformidade com as diretrizes estritas do CIK-FIA (Em particular, do Boletim Oficial No. 40), este kit reintroduz o sistema controlado de fixação de barracas, especialmente revisado para otimizar o espírito esportivo e a segurança da pista.
Este kit oficial produzido pelo especialista em corpo Kg inclui 2 suportes de montagem específicos e 8 parafusos de montagem. Este sistema engenhoso é calibrado para segurar firmemente o spoiler frontal (pára-choques) na posição aerodinâmica normal, permitindo que o spoiler saia de seus pontos de âncora e diminua o solo (efeito splitted spoiler)) em caso de impacto frontal violento com outro concorrente. Este dispositivo mecânico incentiva a condução limpa e respeitosa durante as fases passageiras.