- On sale!
- -13%
- Save 13%
By buying this product you can collect up to 5 loyalty points. Your cart will total 5 points that can be converted into a voucher of 0,50 €.
Descobrir o Desmontar / despertar pneus de cobra, uma ferramenta indispensável para os entusiastas de kart que desejam mudar seus pneus de forma rápida e fácil. Projetado para fornecer desempenho ideal, esta ferramenta robusta e fácil de usar é ideal para todos os tipos de pneus de kart.
Feito com materiais de alta qualidade, desmontagens / pneus Cobra é extremamente durável e resistente ao desgaste. Seu design ergonômico permite um aperto confortável, garantindo um uso sem esforço, mesmo quando as mudanças nos pneus frequentes.
Desempenho ideal: Permite que você altere os pneus de forma rápida e eficiente.
Durabilidade excepcional: Feita com materiais resistentes para uso a longo prazo.
Facilidade de uso: Projeto ergonômico para um aperto confortável.
Compatibilidade Universal: Adequado para todos os tipos de pneus de kart.
Numa Magickart, propomos os pneus de desmontagem / rouse Cobra a um preço competitivo. Também recompensamos a lealdade de nossos clientes, oferecendo-lhes pontos de fidelidade por cada compra, utilizável em seus comandos futuros.
Usar o Braçadeira de pneu de karting de cobraAqui está um exemplo detalhado do procedimento a seguir:
Braçadeira de pneu de karting de cobra
Roda de karting com pneu para desmontar / remontar
Óleo lubrificante (opcional)
Preparação: Certifique-se de que a roda é segura e estável. Coloque a roda em uma superfície plana e segura.
Posicionando o grampo: Coloque o clipe do pneu da Cobra para entrar na borda do pneu. O grampo deve estar bem centrado para evitar danos ao pneu.
Aplicação de força: Pressione as alças do aperto para agarrar firmemente a borda do pneu. Use as alças para levantar a borda do pneu e passá-la sobre a borda do aro.
Rotação: Gire o clipe ao redor da borda, mantendo uma pressão constante para retirar gradualmente o pneu de aro. Continue até que o pneu seja completamente desmontado.
Lubrificação (opcional): Aplique uma camada leve de óleo lubrificante em torno do aro para facilitar a remontagem do pneu.
Posicionando o grampo: Coloque a borda do pneu no aro e use o grampo para entrar na borda oposta do pneu.
Aplicação de força: Pressione as alças do aperto para inserir a borda do pneu no aro. Use as alças para puxar o pneu na borda seguindo o aro.
Rotação: Gire o clipe ao redor da borda, mantendo uma pressão constante para instalar progressivamente o pneu no aro. Continue até que o pneu seja totalmente remontado.
Certifique-se de que o clipe ainda esteja centralmente centrado Para evitar danificar o pneu ou aro.
Verifique a pressão dos pneus Após a remontagem para garantir que eles estejam devidamente inchados.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.