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Descobrir o Desmontar / despertar pneus de cobra, uma ferramenta indispensável para os entusiastas de kart que desejam mudar seus pneus de forma rápida e fácil. Projetado para fornecer desempenho ideal, esta ferramenta robusta e fácil de usar é ideal para todos os tipos de pneus de kart.
Feito com materiais de alta qualidade, desmontagens / pneus Cobra é extremamente durável e resistente ao desgaste. Seu design ergonômico permite um aperto confortável, garantindo um uso sem esforço, mesmo quando as mudanças nos pneus frequentes.
Desempenho ideal: Permite que você altere os pneus de forma rápida e eficiente.
Durabilidade excepcional: Feita com materiais resistentes para uso a longo prazo.
Facilidade de uso: Projeto ergonômico para um aperto confortável.
Compatibilidade Universal: Adequado para todos os tipos de pneus de kart.
Numa Magickart, propomos os pneus de desmontagem / rouse Cobra a um preço competitivo. Também recompensamos a lealdade de nossos clientes, oferecendo-lhes pontos de fidelidade por cada compra, utilizável em seus comandos futuros.
Usar o Braçadeira de pneu de karting de cobraAqui está um exemplo detalhado do procedimento a seguir:
Braçadeira de pneu de karting de cobra
Roda de karting com pneu para desmontar / remontar
Óleo lubrificante (opcional)
Preparação: Certifique-se de que a roda é segura e estável. Coloque a roda em uma superfície plana e segura.
Posicionando o grampo: Coloque o clipe do pneu da Cobra para entrar na borda do pneu. O grampo deve estar bem centrado para evitar danos ao pneu.
Aplicação de força: Pressione as alças do aperto para agarrar firmemente a borda do pneu. Use as alças para levantar a borda do pneu e passá-la sobre a borda do aro.
Rotação: Gire o clipe ao redor da borda, mantendo uma pressão constante para retirar gradualmente o pneu de aro. Continue até que o pneu seja completamente desmontado.
Lubrificação (opcional): Aplique uma camada leve de óleo lubrificante em torno do aro para facilitar a remontagem do pneu.
Posicionando o grampo: Coloque a borda do pneu no aro e use o grampo para entrar na borda oposta do pneu.
Aplicação de força: Pressione as alças do aperto para inserir a borda do pneu no aro. Use as alças para puxar o pneu na borda seguindo o aro.
Rotação: Gire o clipe ao redor da borda, mantendo uma pressão constante para instalar progressivamente o pneu no aro. Continue até que o pneu seja totalmente remontado.
Certifique-se de que o clipe ainda esteja centralmente centrado Para evitar danificar o pneu ou aro.
Verifique a pressão dos pneus Após a remontagem para garantir que eles estejam devidamente inchados.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
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