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Tela de substituição Z-20: Nota: Não use ferramentas elétricas e não supere os parafusos ao alterar as proteções. Passo 1 - Coloque uma toalha em uma superfície plana e coloque o capacete nele. Passo 2 - Remova os tensionadores do pivô de escudo em cada lado. (Este é o menor parafuso nas laterais do escudo.) Passo 3 - Remova os parafusos de pivô de escudo em cada lado. (Este é o maior parafuso dos lados do escudo. Para melhores resultados, sugerimos usar um quarto para soltar / apertar esses parafusos.) Passo 4 - Remova o escudo. Sugerimos que você use uma toalha de tecido leve para limpar o selo de borracha, bem como o local onde a blindagem é montado no capacete para melhores resultados. Passo 5 - Coloque o novo escudo no capacete. Existem duas arruelas brancas que vão entre o escudo e o capacete, certificam-se de que estão no lugar antes de reinstalar os parafusos pivô do escudo. Passo 6 - Parafusar a mão os parafusos de pivô de blindagem para manter a blindagem no lugar. Uma vez enfiada à mão, use um quarto para apertar até que seja bem ajustado com o casco de capacete. Não aperte muito. Passo 7 - Mão Pressione os tensionadores de pivô de escudo e aperte a tensão desejada para o movimento do escudo.
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
Tela ZAMP Light Smoked Z-20 Series