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Projetado e desenvolvido especificamente para drivers júnior. Ergonômico para se adaptar aos requisitos físicos dos pilotos júnior, a estrutura da torre do pescoço é projetada para transferir a energia do impacto longe da parte superior do colarinho.
• Nova proteção de pescoço híbrido para criança com corte mais na parte de trás para mais estabilidade.
• Corte ergonómico expressamente projetado para se adaptar às crianças entre 6 e 10 e 10-14 anos.
• Núcleo de dupla densidade feita a partir de uma base flexível de espuma cortada uma camada rígida em EVA para dissipar a energia.
• Seção flexível inferior e interior (lado da passagem) para proporcionar conforto nos ombros e pescoço, seção rígida na parte superior para garantir a estabilidade e a distribuição da força em caso de choque do capacete.
• Fechamento flexível da alça fácil de usar na frente.
• Altamente compatível com todas as outras proteções e coletes Alpinestars.
• Tampa externa removível para facilitar a lavagem e abertura na parte posterior.
Tamanhos disponíveis: S / M (6-10 anos) - L / XL (10-14 anos)
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
Bota impermeável
Descoberto há vários meses e testado pelo próprio Paul David na Manche du Long Circuit de Ledenon, em novembro passado.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
Radiador do motor de karting vendido sem suporte
Características:
Projetado e desenvolvido especificamente para drivers júnior. Ergonômico para se adaptar aos requisitos físicos dos pilotos júnior, a estrutura da torre do pescoço é projetada para transferir a energia do impacto longe da parte superior do colarinho.