 
         
         
         
          By buying this product you can collect up to 4 loyalty points. Your cart will total 4 points that can be converted into a voucher of 0,40 €.
Σχεδιασμένο και αναπτυχθεί ειδικά για τους κατώτερους οδηγούς. Εργονομική για να προσαρμοστεί στις φυσικές απαιτήσεις των κατώτερων πιλότων, η δομή του πύργου του αυχένα έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει την ενέργεια του κρούσης μακριά από το πάνω μέρος του περιλαίμιου.
• Νέα προστασία από το λαιμό υβριδίου για το παιδί με μεγαλύτερη κοπή στην πλάτη για μεγαλύτερη σταθερότητα.
• Εργονομική περικοπή που έχει σχεδιαστεί ρητώς για να προσαρμοστεί στα παιδιά μεταξύ 6-10 και 10-14 ετών.
• Ο πυρήνας διπλής πυκνότητας που κατασκευάζεται από μια εύκαμπτη βάση αφρού κρυμμένο ένα άκαμπτο στρώμα στο EVA για να διαλυθεί η ενέργεια.
• Ευέλικτο κατώτερο και εσωτερικό τμήμα (πλευρά του περάσματος) για να παρέχει άνεση στους ώμους και το λαιμό, άκαμπτο τμήμα στο πάνω μέρος για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα και η κατανομή της δύναμης σε περίπτωση σοκ του κράνους.
• Εύκολο κλείσιμο λουριού Εύκολο στη χρήση στο μπροστινό μέρος.
• Πολύ συμβατό με όλες τις άλλες προστασίες και γιλέκα Alpinestars.
• Αφαιρούμενο εξωτερικό κάλυμμα για να διευκολύνει το πλύσιμο και το άνοιγμα στο οπίσθιο τμήμα.
Διαθέσιμα μεγέθη: S / M (6-10 έτη) - L / XL (10-14 έτη)
Η bougie Το NGK R7282-10 είναι ένα βασικό συστατικό για κάθε οδηγό που ενδιαφέρεται για την απόδοση και την αξιοπιστία. Με την πλατινένια έρωτα και την ιριδική μάζα, εξασφαλίζει εξαιρετική ηλεκτρική ενέργεια και μέγιστη ανταπόκριση του κινητήρα. Εpiιτρέpiει piολλέ εκδόσει και piρέpiει ειδικό κάλυκα για τη συναρμολόγηση, piροκαλεί εpiιτυχή επένδυση για κάθε σοβαρό πιλότο.
Τα τακάκια φρένων AR - BS5 - SA2-BS6 της OTK Group έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση πέδησης για τα σασί των Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz και EOS karting. Πωλούνται σε ζεύγη, αυτά τα τακάκια είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας για να εξασφαλίζουν μέγιστη αντοχή και αποτελεσματικότητα.
 
          Σχεδιασμένο και αναπτυχθεί ειδικά για τους κατώτερους οδηγούς. Εργονομική για να προσαρμοστεί στις φυσικές απαιτήσεις των κατώτερων πιλότων, η δομή του πύργου του αυχένα έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει την ενέργεια του κρούσης μακριά από το πάνω μέρος του περιλαίμιου.