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A suporte de freio de disco flutuante é um fabricante de origem de origem de origem mecânica de alto desempenho (Freeline original / Birel Arte). Este hub de disco é usinado especificamente para acomodar discos de freio traseiros flutuantes no chassi de concorrência adulto (categorias de caixa KZ ou pico monovite como Rotax, o X30 e o OK) do grupo Birel ARTE.
Usinado na massa de um bloco de alumínio aeronáutico de alta qualidade, este suporte apresenta dimensões de 80 mm e 50 mm espaçamento para uma espessura de corpo de 16 mm. Ele é projetado para suportar casais de torção faraônico durante a frenagem repetida e brutal no final da linha reta. Graças à sua arquitetura projetada para uma montagem flutuante, ele permite que o disco de aço se expanda livremente e se alinhe no centro do calibre, eliminando assim o risco de vela térmica, reduzindo o desgaste assimétrico das plaquetas e evitando linhas retas direitas.
Dimensões principais: 80 mm (centro de fixação de interiores) x 180 mm (diâmetro geral / distância do centro ao ar livre) x 16 mm (espessura do flange)
Tipo de montagem: Sistema flutuante (para buchas e anéis de soquete)
Material: Ergal / alumínio Aeronáutico de alta densidade anodizada preta ou fábrica cinza
Compatibilidade do chassi: Birel Arte, Cl Kart (Charles Leclerc Racing), Ricciardo Kart, Kubica Kart, Compkart
Origem: Freeline certificada (segurança e ajuste geométrico perfeito)
* "Oi os artistas do clipe de freio! A transportadora de disco flutuante de 16 mm de espessura é peixinho mecânico. Se for mal mantido ou bloqueado, seu disco não vai mais flutuar, ele superaquecerá, para véu e você perderá toda a sua eficiência de frenagem.
Meu truque obrigatório do antigo mecânico para este apoio: tome cuidado em montar seus anéis de flutuação (soquetes).
Ao montar seu disco neste flange 80x180x16 mm, os anéis e os parafusos de ombros não devem bloquear o disco de disco contra o alumínio. O disco deve ser capaz de se mover lateralmente da direita para a esquerda de uma maneira muito fluida à mão.
Limpe os entalhes no limpador de freio perfeitamente para remover os resíduos de goma de corda e poeira de bolacha cozida. Aplique uma micro-gota de graxa de cobre (que resiste a mais de 1000 ° C) nas tomadas e nos rostos de suporte antes de definir seus parafusos com freio líquido forte nas redes. Ele permite que o sistema flutue continuamente sem nunca se segurar por causa das calorias de frenagem. Um disco bem flutuante em seu suporte freeline, é um kart que libera cavalos sem forçar! "*
Coloque o kart em sua carruagem. Para acesso limpo e seguro, remova a roda traseira esquerda, a pinça de freio traseira (suspensa para não cair a mangueira), bem como o cubo da roda. Se necessário, solte o eixo de 50 mm para deslizar o suporte.
Leve seu suporte 80x180x16 mm novo. Apresentar o disco de freio ventilado. Aplique o truque para Michel: Insira suas buchas de flutuação anteriormente untadas com graxa de cobre, coloque seus parafusos de ombros e aperte-os firmemente ao casal na cruz.
Deslize o suporte + disco definido para o eixo traseiro do chassi Birel Art. Não aperte imediatamente os parafusos de fixação (flanges) no eixo para que ele possa ser ajustado lateralmente.
Reposicione a pinça de freio em suas toca-discos. Deslize o suporte no eixo até que o disco esteja perfeitamente centrado no meio das pastilhas de freio. Coloque a tecla do eixo no lugar sob o suporte e aperte os parafusos de fixação do flange firmemente para bloquear o suporte do disco no eixo. Gire o eixo à mão para verificar a liberdade total de rotação.
Q: As soquetes de flutuação, hardware e clipes incluídos com este suporte ?
A: Não. Este produto inclui o flange de alumínio nu, de acordo com o catálogo de peças sobressalentes freeline. Anel kits, lavadoras elásticas (Pucks Belleville) e parafusos de submetidos substituídos estão disponíveis separadamente na nossa loja online.
P: Podemos montar este suporte de 16 mm de espessura em um chassi de outra marca ?
A: Esse suporte é desenhado especificamente para corresponder ao deslocamento (deslocamento) dos galhos de calibre de travão de freio do chassi do grupo Birel Arte e o diâmetro de seus discos originais. Mesmo que o furo central corresponse ao diâmetro do seu eixo (geralmente 50 mm), o alinhamento lateral em relação ao calibre pode diferir em um chassi OTK ou CRG por exemplo.
P: Como você sabe se meu suporte de disco é velado ou substituído ?
A: Fora de um choque direto durante um gancho na pista, este suporte de alumínio aeronáutico é muito robusto. No entanto, se você observar micro-rachaduras em torno dos orifícios de fixação sob o efeito de choques térmicos, ou se os caixas de soquete são altamente ovalizados por causa do jogo mecânico, é imperativo mudar a parte por razões de segurança óbvias.
A Kit de reparação para pinça de freio RR-Fl01 (i32x2) é um conjunto de selos de vedação de fabricante de origem (Freeline original / Birel Arte). Este kit direcionado é especialmente concebido para recondicionar a principal pinça de freio de freio hidráulico que equipa a maioria do chassi de concorrência adulto do grupo Birel Arte (RotaxX30, ok, kz).
Como pode ser visto na imagem de referência 12820.jpgEste pacote inclui especificamente elementos essenciais para restaurar a pressão hidráulica interna do seu pinça: 4 copos de vedação principais Para abrigar os pistões de 32 mm de diâmetro (sistema de pistão duplo por meia-calha ou pinça de 4 pistões), bem como Seção fina o-ring Garantir o aperto da passagem do líquido entre os dois blocos do calibre.
Fabricado em uma borracha de etileno-propileno (EPDM) da qualidade da concorrência, estas articulações de fábrica apoiam temperaturas líquidas extremas sem expandir ou desintegrar, garantindo uma vedação total e um retorno perfeito dos pistões após cada travagem.
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
Domine sua frenagem ao centímetro e ganho regularmente nas faixas mais exigentes com o Conjunto de almofada de freio Cobra Birelt
Disco de travão 80x200x6 Birelt -MagickArt
Freeline Birelart L710 do mangueira de freio
Garantir uma frenagem ideal e confiável com o eixo de pastilha de freio 5x58 Birelt. Esta peça essencial é projetada para fornecer desempenho excepcional e maior durabilidade, garantindo uma resposta de frenagem precisa e constante. Feito com materiais de alta qualidade, este eixo é ideal para exigir entusiastas de kart em termos de desempenho e segurança. A MagickArt é o distribuidor oficial das peças de karting de Charles Leclerc, fabricada por Birelt, garantindo assim os produtos da mais alta qualidade.
Otimize o desempenho de frenagem do seu karting com oÍmã de pinça de freio 20x10x3 para Birelart. Este ímã é um componente essencial do sistema de frenagem, projetado para garantir o retorno ideal das pastilhas de freio após cada frenagem. Ao assegurar um contato constante e preciso entre as almofadas e o disco, melhora a reatividade e a durabilidade do seu sistema de frenagem, reduzindo o desgaste prematuro da almofada.
Clarge purge parafuso g 1/8 Birelt freile
As pastilhas de freio BIREL Sinter, com dimensões H=52,0mm, L=40,0mm e espessura 8,0mm, são projetadas para oferecer um desempenho de frenagem ideal e maior durabilidade para o seu kart. Compatíveis com os suportes de freio RR-I25x4-H16 Poster e RR-I25x2-H3, bem como com as pinças de freio RR-I25x2-H12 Ant, essas pastilhas garantem uma frenagem potente e constante. Vendidas em pares, são ideais para os entusiastas de karting mais exigentes.
O kit de reparo de pinça de freio Birel - Charles Leclerc é uma peça original Birel ART, distribuída pela Magickart, revendedor oficial na França. É compatível com a pinça traseira KZ ou ambas as pinças dianteiras KZ. Para um kart completo é necessário adquirir dois kits . A Magickart recomenda montagem profissional para garantir segurança e desempenho de frenagem.
O 2023 front de freio para Birelart 50x8 KZ EVO é uma escolha ideal para motoristas de karting procurando por um desempenho de frenagem confiável e durável. Vendido por par, essas plaquetas são compatíveis com muitos chassi, fornecendo uma solução versátil para as necessidades de frenagem
O kit de disco traseiro BirErt 80x180x16 é um conjunto essencial projetado para substituir buchas, clipes e arruelas do seu disco flutuante traseiro Birelot. Este kit é compatível apenas com o Birelt, Ricciardo Chassis, Charles Leclerc, Kubica e LGK. É crucial verificar o status do seu disco de freio para garantir sua segurança.
O eixo de placa AR 5x68 BIREL é um componente essencial para manter a bolacha no seu chassi de kart com segurança. Compatível com o Chassi Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, Kubica, e muitos outros, este eixo garante uma fixação confiável e durável. Feito de materiais de alta qualidade, garante um desempenho ideal e aumentou a longevidade para o seu kart. Não perca esta oportunidade de melhorar a segurança e o desempenho do seu kart com o eixo de placa AR 5x68 BIREL.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
A Suporte de freio de disco flutuante é um fabricante de origem de origem de origem mecânica de alto desempenho (Freeline original / Birel Arte). Este hub de disco é usinado especificamente para acomodar discos de freio traseiros flutuantes no chassi de concorrência adulto (categorias de caixa KZ ou pico monovite como Rotax, o X30 e o OK) do grupo Birel Arte.
Usinado na massa de um bloco de alumínio aeronáutico de alta qualidade, este suporte apresenta dimensões de 80 mm e 50 mm espaçamento para uma espessura de corpo de 16 mm. Ele é projetado para suportar casais de torção faraônico durante a frenagem repetida e brutal no final da linha reta. Graças à sua arquitetura projetada para uma montagem flutuante, ele permite que o disco de aço se expanda livremente e se alinhe no centro do calibre, eliminando assim o risco de vela térmica, reduzindo o desgaste assimétrico das plaquetas e evitando linhas retas direitas.
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