No reward points for this product.
A cobrir de poeira OTK Bs2 (ou fole de proteção) Instala no final da bomba de freio traseiro, exatamente onde a haste do pedal é penetra no cilindro mestre. Embora pareça secundário, é ele quem garante a sobrevivência de suas articulações internas.
Qualidade original OTK : Feito em uma borracha flexível de alta densidade, calibrada para suportar projeções de gasolina, limpador de freio e graxa de cadeia.
Papel crucial: Ao marcar perfeitamente os movimentos do caule, evita a pista de pista, areia, água e especialmente o salpico de goma para se infiltrar o selo SPI da bomba.
Compatibilidade: Projetado especificamente para o sistema de frenagem traseira Bs2, equipamento icônico de gerações de chassis de grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Alonso, esperançosamente).
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | OTK Peças de Kart (Origem) |
| Tipo de peça | Capa de pó de fole / borracha |
| Sistema de freio | OTK Bs2 (Voltar) |
| Compatibilidade de Chassis | Tony kart, kosmic, desejado, redspeed, ln |
| Material | Borracha de elastômero flexível |
Desmantelamento cuidadoso: Para substituir a tampa de poeira, geralmente é necessário remover o pino ou o eixo conectando a betonilha do pedal para a haste do freio.
Pré-limpeza: Antes de deslizar os novos fole, limpe impecavelmente a haste de impulso. Se os grãos de areia permanecerem presos dentro da nova cobertura de poeira, eles atuarão como lixa no pistão.
Verificando o assento: Certifique-se de que o lábio de borracha largo esteja perfeitamente preso na ranhura usinada no corpo da bomba de freio para garantir uma vedação total.
"Precemos atenção a este pequeno pedaço de borracha do que quando ele está rasgado, e muitas vezes já é tarde demais! O truque: Uma capa de pó perfurada permite que a poeira da gengiva entre no pistão e destrua as xícaras internas da bomba. Resultado? Um pedal de freio que se torna esponjoso ou fugaz. MEU PRO COME: Ao limpar o seu kart em jato ou limpador de alta pressão, evite continuar a contolar essa área. A pressão da água pode desalojar o fole ou trancá-lo de umidade, o que acabaria segurando o controle do freio! "
P: Esta tampa de poeira é compatível com novos sistemas de freio BS5, BSD ou BWD? A: Não, toda geração de bomba de freio OTK (BS2, BS5, BSD, BWD) tem diferentes diâmetros do corpo e comprimentos de corrida. Este modelo é estritamente reservado para bombas de tipo Bs2.
Q: É entregue com o kit de reparação de articulação interna? A: Não, esta tampa de poeira é vendida sozinha para a unidade. Se a sua bomba estiver fugindo, você precisará orientar você para o kit completo da refecção do anexo da bomba BS 2.
A SA2, SA3, BS5 e BSS Bombas de travão são peças de fixação essenciais para Bombas de freio Chassi do grupo OTK. Projetado para garantir uma fixação Confiável, resistente e precisa, esses clipes permitem garantir as bombas de freio nas estruturas dos karts, mesmo em condições de corrida exigentes
Cabeça cilíndrica parafuso oco lados 6 x 65 perfurado
Fluido de freio dot 5.1 2015 OTK é um produto essencial para garantir a segurança e o desempenho dos sistemas de travagem do Kart. Este fluido de freio é especialmente projetado para ser compatível com uma ampla gama de chassi de kart, incluindo as de marcas de Tony Kart, Lando Norris, Carlos Sainz, Kosmic, virtualmente conhecido, Eos e Red-Speed
Substituir pelo BSM2
Bomba de grupo Freios completos BS2
Substituir pelo BSM2
Bomba de freio BS2 sem conexão
Hexágono cabeça cilíndrica hexágono oco 6 x 65
Proteger efetivamente o spoiler antes do seu karting com este Gafanhoto de montagem de aço.
Projetado para carroçaria com um moldagem integrada, Este rápido fixador é compatível com a grande maioria dos recentes spoilers, incluindo modelos de marca Kg e Mini RR. Robusto e confiável, Garante uma manutenção perfeita do seu spoiler, Mesmo em caso de contato no pista
Filtro de papel, L = 103 / 49mm, Ø 36mm
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
Tampa de purga da bomba de freio OTK - Oficial
Assegure a estanqueidade e o funcionamento adequado do seu sistema de frenagem com este Tampa de purga original OTK.
Esta pequena sala é essencial para vear a porta de purga do seu cilindro mestre (bomba de freio) após cada operação de purga ou substituição do fluido de freio. Precisamente projetado de acordo com os padrões de qualidade do grupo OTK, Garante a selagem perfeita e a resistência a altas pressões do circuito hidráulico.
O tirante OTK 270mm KF é um componente essencial para qualquer piloto de kart preocupado com o desempenho e a segurança. Compatível com os chassis OTK e fácil de instalar, este tirante garante uma direção precisa e fiável. Não se esqueça de reajustar a extremidade dianteira após a instalação para manter o equilíbrio e a estabilidade do seu kart. Fabricado com materiais de alta qualidade, é um investimento sensato para qualquer piloto sério.
Descubra o limpador de travões Würth 12x500 ml na Magickart. Fabricado pela Würth, este produto de limpeza sem acetona é ideal para os sistemas de travagem e garante uma utilização segura e eficaz.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
O motor TM KZ R3 – Full Black representa o desenvolvimentos mais recentes do TM Racing, certificado para competição e projetado para oferecer desempenho máximoconfiabilidade impecável e um design exclusivo. Este motor é completo entregue e pronto para usar, incluindo todos os componentes necessários para um instalação imediata e um experiência de condução ideal.
Com o seu versão "Total Black", este motor distingue-se pelo seu componentes de edição pretapreparação otimizada do cilindronova embreagem de alto desempenhocaixa de velocidades reforçada e um caixa do motor robusto, assegurar potência aumentadadurabilidade excepcional e um estética high-end
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
O modelo Apartamento fora 330 aderência alta é distinguido pelo seu diâmetro ligeiramente mais compacto (330 mm em vez de 340 mm) e seu revestimento técnico projetado para fornecer fricção máxima com luvas de corrida.
Tecnologia de alta aderência: O revestimento específico (poliuretano texturizado ou alcantara de alta densidade no serial) torna possível manter uma tomada firme com menor estresse físico, reduzindo assim as cólicas e a fadiga nas mangas compridas.
Diâmetro 330 mm: Este formato mais curto oferece uma direção mais brilhante e mais direta, preferida pelos drivers KZ (caixa de engrenagens) ou aquelas que buscam reatividade instantânea.
Estrutura Ergonômica: Ramos perfilados para acesso rápido a paletes (freio de rodagem ou volante) e uma leitura clara da instrumentação.
A cobrir de poeira OTK Bs2 (ou fole de proteção) Instala no final da bomba de freio traseiro, exatamente onde a haste do pedal é penetra no cilindro mestre. Embora pareça secundário, é ele quem garante a sobrevivência de suas articulações internas.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent