La cubrir el polvo OTK Bs2 (o fuelles protectores) se instala al final de la bomba de freno trasero, justo donde la varilla de empuje del pedal penetra en el cilindro maestro. Aunque parece secundario, es él quien garantiza la supervivencia de sus articulaciones internas.
Calidad original OTK : Hecho en un caucho de alta densidad flexible, calibrado para soportar proyecciones de gasolina, limpiador de frenos y grasa de cadena.
Papel crucial: Al marcar perfectamente los movimientos del tallo, evita el polvo de la pista, la arena, el agua y especialmente la salpicadura de la encía para infiltrarse en el sello SPI de la bomba.
Compatibilidad: Diseñado específicamente para el sistema de frenado trasero. Bs2, Equipos icónicos de Grupo Chassis Generations. OTK (Tony Kart, Kosmic, Alonso, con suerte).
| Rasgo | Detalles |
| Marca | OTK Partes de kart (origen) |
| Tipo de parte | Folletos / Polvo de goma |
| Sistema de frenos | OTK Bs2 (Regreso) |
| Compatibilidad del chasis | Tony Kart, Kosmic, Deseado, Redspeed, Ln |
| MATERIAL: | Elastómero flexible de goma |
Desmontaje cuidadoso: Para reemplazar la cubierta del polvo, generalmente es necesario quitar el pasador o el eje que conecta la regla del pedal en la varilla de freno.
Pre-limpieza: Antes de deslizar los nuevos fuelüos, limpie impecablemente la varilla de empuje. Si los granos de arena permanecen encarcelados dentro de la nueva cubierta de polvo, actuarán como papel de lija en el pistón.
Comprobando el asiento: Asegúrese de que el labio de goma ancho esté perfectamente recortado en la ranura mecanizada en el cuerpo de la bomba de freno para garantizar un sello total.
"Prestamos atención a esta pequeña pieza de goma que cuando está desgarrado, ¡y a menudo ya es demasiado tarde! El truco: Una cubierta de polvo perforada permite que el polvo de las encías ingrese al pistón y destruye las tazas internas de la bomba. Resultado? Un pedal de freno que se vuelve esponjoso o fugaz. Mi consejo profesional: Al limpiar su kart en chorro o limpiador de alta presión, evite la altilización directamente de esta área. La presión del agua puede desalojar los fuelüismo o bloquearlo de la humedad, lo que terminaría agarrando el control del freno! "
P: ¿Es esta cubierta de polvo compatible con los nuevos sistemas BS5, BSD o BWD? A: No, cada generación de bomba de freno. OTK (BS2, BS5, BSD, BWD) tiene diferentes diámetros de cuerpo y longitudes de funcionamiento. Este modelo está estrictamente reservado para bombas de tipo. Bs2.
P: ¿Se entrega con el kit de reparación de juntas internas? R: No, esta cubierta de polvo se vende sola a la unidad. Si su bomba está huyendo, deberá orientarlo al kit de refacción de accesorios de la bomba BS 2 completo.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
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