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Não deixe um vazamento estragar seu fim de semana de corrida! O kit de revisão K514k é a solução indispensável para recondicionar seu sistema de resfriamento. Projetado especificamente para bombas de água plásticas padrão (Tipo de Righetti Ridolfi ou similar), este kit garante uma perfeita selagem e uma ótima circulação de água.
2 rolamentos de alta precisão: Garantir uma rotação fluida do eixo e reduzir as fricções internas.
1 selo de espião (selo labial): O elemento crucial para parar vazamentos no nível do eixo e proteger seus rolamentos.
1 corpo de bomba de anel de O-ring: Para a vedação total entre as duas semi-conchas da bomba.
Maior confiabilidade: Materiais resistentes a alta temperatura e refrigerante.
Econômica: Evite resgatar uma bomba completa, substituindo apenas peças de desgaste.
Ampla compatibilidade: Cabe a maioria das bombas de água plásticas montadas em karts de caixa (KZ) ou karts 125cc (RotaxX30, etc.) usando este formato padrão.
Desempenho: O resfriamento efetivo é vital para a longevidade do seu motor.
A Dica MagickArt: Ao remontar, aconselhamos que você limpe cuidadosamente o interior do corpo da bomba e aplique uma ligeira ponta de gordura marinha no selo de espionagem para facilitar a inserção do eixo e estender a vida útil da vedação.
Referência: K514k
Uso: Reparação e manutenção preventiva.
Tipo: Para bomba de água externa plástica.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Descubra a pastilha de travão dianteira KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK no MagicKart. Concebida para oferecer um ótimo desempenho de travagem e uma maior durabilidade, esta pastilha é compatível com os travões dianteiros dos karts KZ e dos chassis cadete na parte traseira.
A Titular da coroa 2020 Tipo de sentido duplo OTK é projetado para oferecer confiabilidade, leveza e facilidade de montagem em todo o chassi de karting compatível OTK (Tony Kart, Kosmic, Fa Kart, desejado, Reddspeed).
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Não deixe um vazamento estragar seu fim de semana de corrida! O kit de revisão K514k é a solução indispensável para recondicionar seu sistema de resfriamento. Projetado especificamente para bombas de água plásticas padrão (Tipo de Righetti Ridolfi ou similar), este kit garante uma perfeita selagem e uma ótima circulação de água.