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A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência.
Chassi "Reactivo": O tubo de 30mm permite que o chassi funcione mais livremente, o que facilita a temperatura dos pneus e oferece uma melhor motricidade na saída do PIN.
Frenagem sex 13 (Novidade 2026): Equipado com o mais recente sistema hidráulico de captura automática do jogo, oferecendo distribuição excepcional e ajustável do volante.
Componentes de magnésio "Black Edition": Bordas e hubs de magnésio com um novo tratamento térmico para uma melhor dissipação do calor dos freios.
Nova carroçaria KG 509/510: Aerodinâmica otimizada para reduzir o arrasto em linha reta e melhorar o resfriamento dos freios dianteiros.
"Em Kz, muitas vezes tendemos a querer um quadro muito rígido, mas o KT2 2026 prova que a flexibilidade economiza Chronos! MEU PRO COME: O KT2 é excepcional nas faixas escorregadias ou acidentadas. O truque: Se você acha que a saturação dianteira é muito rápida, tocar a altura dos foguetes com o sistema excêntrico Sniper. Aviso: Em Kz, as vibrações são enormes. Verifique sistematicamente o aperto dos suportes do motor e o controle da caixa após cada identificador, sendo o KT2 mais flexível, é mais sensível a micro-movimentos. "
Moldura: Aço especial CRG (Ø 30 mm) - Homologação 2026-2029.
Sistema de frenagem: Sex 13 com discos flutuantes de ferro fundido (opção de aço disponível).
Eixo traseiro: Ø 50 mm, tipo S25 (médio / suave) montado original.
Centros de: Longo na parte de trás para estabilizar o quintal traseiro sob carga forte.
Design: Deco Kit 2026 "Lustroso Black & Fluo" com bordado de assento de corrida.
| Funcionalidade | Especificação |
| Diâmetro do tubo | 30 mm |
| Distância entre eixos | 1045 mm |
| Sistema de freio | Frente integral + de volta (sex 13) |
| Categoria | KZ / KZ2 |
| Peso (sozinho chassi) | Cerca de 50 kg (dependendo das opções) |
Q: O KT2 2026 é mais eficaz que o modelo de 32 mm ?
A: Depende do piloto e da pista. O KT2 (30mm) geralmente oferece uma melhor sensação de avanço apertada, enquanto a estrada rebelde (32 mm) será mais estável nos circuitos ultra-rápidos com um aperto muito grande.
Q: Podemos montar qualquer motor KZ (TM, IMEME, Vortex) ?
R: Sim, o berço do motor é universal e compatível com todos os motores KZ aprovados Cik-Fia.
Exclusivo 2026: Estar entre os primeiros a ter a nova homologação de fábrica.
Preparação de cartão: Montagem personalizada de acordo com o seu peso e sua motorização.
Entrega Especializada: Envio na paleta segura com seguro de transporte incluído.
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
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As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência