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List of products by brand CRG
Arbre 40 DD2 1040 h CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 40 DD2 1040 m CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 40 DD2 1040 s CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Arbre 40 standard noir M CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Axle 50 black 1060 CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Assumir o controle de suas habilidades motoras e afinar o comportamento do seu kart graças aoÁrvore de volta original CRG 50 mm de diâmetro em comprimento 1020 mm. Com o icônico acabamento protetor preto da marca italiana, este eixo é o elemento-chave para calibrar a flexibilidade do seu trem traseiro, dependendo da condição da pista e do tipo de pneus.
O comprimento de 1020 mm Oferece um excelente compromisso geométrico: permite apertar o caminho de trás para liberar o chassi em sequências rápidas ou atender aos requisitos técnicos de certas categorias (OK, KZ, RotaxX30). Disponível em toda a gama de dificuldades de catálogo CRG, esta árvore vai da versão muito flexível S20 (Para evitar o kart para se agarrar em uma faixa embrulhada também até a versão ultra-rígida T5 ou versões reforçadas R (2,5 mm) Para forçar o pneu a encontrar um aperto na faixa fria, escorregadia ou encharcada.
Otimize o comportamento do seu trem traseiro e refine sua motricidade curva graças aoÁrvore de volta original CRG 50 mm de diâmetro. Reconhecível com o seu acabamento preto de proteção alta, este eixo é a peça central essencial para definir o chassi de categorias de concorrência de alta eficiência, como o Kf (monovite de alto desempenho) e o Kz (Categoria da caixa de engrenagens da rainha).
Em um kart competitivo, a capacidade do eixo para se dobrar sob o estresse lateral determina diretamente a quantidade de aderência. É por isso que nos propomos, através do nosso menu suspenso, uma infinidade de declos que combinam vários comprimentos e dificuldades oficiais. Para atender às restrições físicas extremas da categoria KZ (grandes pares com aceleração, frenagem completa), favorecer as versões marcadas de um R (r = reforçado). Com a espessura da parede levada a 2,5 mm (como nos modelos S25, T1, T4 ou M25), estas árvores reforçadas estabilizam o pátio traseiro e evitam rebotes (conversandoQuando os descontos de gases violentos, enquanto versões de 2 mm de espessura (como o original M20 ou T2) oferecem uma perfeita flexibilidade gradual para as faixas delicadas.
AAxis de foguete M10x120 mm (muitas vezes chamado de parafuso de direção ou kingpin) é um fabricante de origem estrutural de segurança estrutural (Original CRG Corrida). Este eixo passa através dos anéis de cambagem / caça (excêntrico) e o corpo do foguete para amarrar rigidamente o trem da frente aos fixadores do tubo de chassi CRG.
Máquinas em um aço elástico de cromo-molibdênio muito alto, este eixo passa por um tratamento térmico específico para suportar o cisalhamento e violentos tensões de choque infligidos pelas passagens em vibradores de alta velocidade. Suas dimensões precisas - Tópico M10 para comprimento total abaixo de 120 mm - Garantir uma orientação perfeita sem jogo funcional parasitário, garantindo assim uma precisão direcional absoluta e um feedback cirúrgico no volante.
O sistema de Fixação GLM é especificamente estudado para motores Direct drive (DD) tais como o Rotax Max, iame x30 ou ok-junior no chassi CRG. Este kit permite que você mantenha firmemente a corrente no lugar, oferecendo um intervalo de configuração necessário para se adaptar a diferentes tamanhos da coroa.
Ao escolher estes Peças originais CRGVocê evita vibrações excessivas que podem resultar na ruptura do transportador de plástico ou, pior, um contato perigoso com a cadeia móvel.