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O sistema de Fixação GLM é especificamente estudado para motores Direct drive (DD) tais como o Rotax Max, iame x30 ou ok-junior no chassi CRG. Este kit permite que você mantenha firmemente a corrente no lugar, oferecendo um intervalo de configuração necessário para se adaptar a diferentes tamanhos da coroa.
Ao escolher estes Peças originais CRGVocê evita vibrações excessivas que podem resultar na ruptura do transportador de plástico ou, pior, um contato perigoso com a cadeia móvel.
Design anti-vibração: Geometria e materiais estudados pela fábrica CRG Para absorver as altas frequências dos motores Monuvoisse.
Ajuste perfeito: Anexar diretamente aos pontos de ancoragem fornecidos no quadro e ao suporte do motor CRG sem modificação.
Materiais Premium: Elástica Alta Limite de Aço com tratamento de superfície anti-corrosão para máxima longevidade no ambiente de corrida.
Confiabilidade na corrida: Evite que a barreira da cadeia não muda sob o efeito da força centrífuga ou passagens nos vibradores.
"A montagem do GLM é famosa por sua força, mas é necessário ser meticuloso! Meu Pro Conselho: Nunca aperte os parafusos de fixação de plástico diretamente no metal. O truque: Sempre use os blocos silenciosos (anéis de borracha) fornecidos no kit CRG Partes genuínas. Eles permitem que o Frirworm 'float' ligeiramente, o que impede o plástico de rachaduras em torno de orifícios de parafuso. Aviso: Após sua primeira sessão com um novo kit, verifique o aperto. O plástico tende a liquidar um pouco durante o primeiro automeito do motor. "
Alinhamento: Primeiro instale a guia no motor / quadro sem apertar. Apresentar o string pare para encontrar o alinhamento ideal em relação à coroa, em seguida, bloqueie o conjunto.
Segurança: O uso de Arruelas de corpo (Wide) é recomendado para aumentar a superfície de contato na barreira do sistema.
Compatibilidade: Otimizado para chassi CRG Caixas Rebel, KT2, KT4 e GLM-Type.
Marca: CRG (Itália).
Modelo: Glm para directo (DD).
Referência: Peça certificada CRG Partes genuínas.
Tipo: Suporte de metal com hardware de montagem.
Compatibilidade de árvores: Adequado para árvores de Ø 30mm a Ø 50mm.
Q: Este kit é compatível com caixas KZ na caixa? A: Não, o modelo GLM DD é projetado para motores sem caixa de engrenagens. As versões do KZ usam colchetes específicos deslocando para deixar o comando de caixa passar.
Q: Os parafusos de fixação de plástico estão incluídos? R: Sim, o kit completo GLM geralmente inclui o hardware para conectar o suporte ao quadro e o suporte da transportadora.
Estoque oficial: Nós somos revendedores Peças originais CRG.
Expertise Técnica: Uma equipe de entusiastas para aconselhá-lo sobre a boa edição.
Expedição Express: Encomende suas peças de reposição e obtê-las rapidamente para o seu próximo final de semana da pista.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
O painel de Nassau 509 KG é um painel de corpo de alta qualidade projetado especificamente para kart competitivo. Feito de materiais leves e resistentes, este painel oferece proteção ideal ao melhorar a aerodinâmica kart. É ideal para motoristas e equipes que procuram otimizar o desempenho de seu kart, garantindo maior durabilidade e resistência.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
O sistema de Fixação GLM é especificamente estudado para motores Direct drive (DD) tais como o Rotax Max, iame x30 ou ok-junior no chassi CRG. Este kit permite que você mantenha firmemente a corrente no lugar, oferecendo um intervalo de configuração necessário para se adaptar a diferentes tamanhos da coroa.
Ao escolher estes Peças originais CRGVocê evita vibrações excessivas que podem resultar na ruptura do transportador de plástico ou, pior, um contato perigoso com a cadeia móvel.