Isto M10 porca com Embase (moldado com a letra de controle distintivo "S") é uma parte do fabricante distribuído por Freeline para o grupo Birel Arte (Também compatível com chassi Charles Leclerc, Ricciardo ou Kubica).
Base Integrada: O colarinho largo na base da porca atua como uma lavadora integrada. Isso permite distribuir uniformemente a força de fixação em uma superfície maior, evitando assim o esmagamento dos tubos de apoio ou os plásticos do corpo.
Resistência à vibração: Graças à sua face de suporte otimizado, esta porca oferece uma excelente resistência mecânica ao afrouxamento, um ponto crucial no pára-choque traseiro que sofre vibrações completas do motor e dos idiotas da pista.
Aço de alta resistência: Tratado contra a corrosão pelo zinco brilhante, suporta desastres e reversões repetidos durante suas arquibancadas nas arquibancadas.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Birel Arte / Freeline (Origem) |
| Tipo de rosqueamento | M10 (métrica 10 mm) |
| Sem parafusos | Padrão de hardware de karting |
| Perfil | Porca sextavada com grande base (colarinho) |
| Aplicação principal | Anexo de pára-choques traseiro, fixadores de chassis pesados |
| Condicionado | Vendido individualmente |
Verificando o segmento: Sempre associe esta porca com um parafuso M10 de classe de resistência apropriada. Se o parafuso for torcido após um choque na parte de trás, substitua o conjunto (parafuso + porca).
Clamping equilibrado: O pára-choque traseiro (incluindo a fixação dos tubos de retenção de CIK-FIA Obrigatórios) deve ser apertado firmemente para não flutuar na faixa, permitindo a desmontagem rápida se você precisar intervir no eixo traseiro.
Controle visual: Antes de cada alça, dê uma olhada no hardware do seu pára-choques. Uma porca perdida na pista é sinônimo de bandeira preta com um disco laranja (material perigoso).
"No karting, o pára-choque traseiro leva todos os vibradores e às vezes os amigos que param um pouco tarde! O truque: A vantagem desta porca base original Birel A arte é que não precisa adicionar uma lavadora que sempre acaba escorregando ou caindo na grama de desmantelamento. MEU PRO COME: Para fixadores de segurança, como o pára-choque, se você não usar uma porca de nylstop, aplique uma pequena queda de freio líquido médio (azul) na rede do parafuso M10. Evita que as vibrações do motor não transforme seu pára-choque em um projétil para aqueles que seguem você! "
Q: Esta porca requer uma chave para quanto para a fixação? A: Para uma porca padrão M10, você precisará de uma chave plana ou uma chave de tubulação de 15 mm ou 17 mm (dependendo dos padrões de usinagem da cabeça hexa freelina).
Q: É compatível com os pára-choques traseiros de outras marcas (OTK, Sodi, CRG)? A: Sim, bastante. Mesmo que seja uma origem Birel Arte, o fio M10 é universal em karting. Você pode usá-lo em qualquer chassi para substituir uma porca de pára-choque perdida.
Pontão de suporte antivibratório de borracha Birelart
Possibilidade de ajuste de 120 a 140 cm de largura. O spoiler é entregue sem fixação.
A Spoiler traseiro kg c3 é o resultado da pesquisa mais recente em termos de segurança e penetração no ar. Em conformidade com a aprovação CIK / 23Ele é projetado para fornecer proteção máxima contra choques traseiros, minimizando a turbulência por trás das rodas.
Sua estrutura de plástico de polipropileno de alta densidade permite absorver os impactos sem quebrar, garantindo a segurança do motorista e a longevidade da carroçaria.
A Pára-choques c3 kg cik é um equipamento indispensáveis para o Competition Karts, projetado para oferecer um Proteção ideal da parte de trás do chassi, respeitando os padrões rigorosos do CIK-FIA. Fabricados Kg, uma marca reconhecida pela qualidade e durabilidade de suas peças, este pára-choques é CIK-FIA aprovado (de referência 003-simplesmente-55), o que faz cumprir os requisitos das competições internacionais.
Dobrável e compactoÉ ideal para motoristas e equipes que procuram equipamentos Fácil de transportar E guardar em um caminhão ou trailer, sem sacrificar a robustez ou a segurança.
Kit de fixação Kg oficial destinado a montar o kg spoiler traseiro No bumper traseiro de karting. Projetado para garantir uma fixação sólida e confiável e compatível com os requisitos da competição.
Feito em Aço tratado e cromadoEste kit proporciona excelente resistência a vibrações, choques e condições de corrida intensiva.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Kit de fixação KG Birel Arte completa
A Coroa 219 de ouro de alumínio é especialmente projetado para Melhorar a transmissão seu kart. Especialmente tratado e anodizado, esta coroa combina Leveza, resistência e estética Para oferecer um Durabilidade excepcional E alguns desempenho ideal Na pista.
Ideal para Canais padrão Tipo 219, esta coroa é um escolha sábia Para drivers exigentes que estão procurando Confiabilidade e eficiência em sua transmissão.
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF é especialmente projetado para karts de competição de grupo OTK. Este tanque é compatível com uma ampla gama de karts, incluindo modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conhecido e muitos outros. Destina-se aos karts OTK Sem caixa de engrenagens, oferecendo uma capacidade de 8,5 litros para a autonomia ideal no pista
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