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A tampa do fim para tubos Ativo e nox-2 é um acessório projetado para proteger o silenciador de admissão dos motores de kart quando o motor é interrompido. É diretamente no final do tubo de admissão para evitar a intrusão de elementos externos no sistema de admissão.
Esta tampa impede a entrada de poeira, sujeira ou pequenos objetos estranhos que podem penetrar no silenciador e potencialmente danificar o motor ao reiniciar. Seu design permite uma instalação fácil e rápida sem risco de danificar o silenciador de admissão.
Feito em um material flexível e durável, fornece proteção efetiva do sistema de admissão, sendo facilmente removível antes do início do motor.
Quando o kart é interrompido, o silenciador de admissão permanece exposto ao ambiente externo. A tampa final permite que você:
Proteja o interior do silenciador de admissão
Prevenir a entrada e a sujeira da poeira
Evite a introdução de pequenos objetos estranhos
Preservar a limpeza do sistema de admissão
Compatível com tubos de admissão:
Ativo
NOx-2
Use adaptado para motores Kart equipados com esses sistemas de admissão.
Tipo: Tampa de proteção para silenciador de admissão
Compatibilidade: Tubos ativos e Nox-2
Montagem: instalação simples no final do tubo
Função: Proteção do corpo estranho
Cor: vermelho
Combinação de Karting Fia Sparco Thunder Advanced
A nova combinação avançada do Thunder está em conformidade com o novo padrão FIA 8877-2022
Bottina para proteger a chuva
Para motorista de karting
Definir 4 jantes 125cc magnésio HQ 130/180 - 58
Útil para evitar a entrada indesejada de corpos estranhos no silenciador de admissão ou no carburador.
A Muffler de admissão "ativo" é uma Filtro de ar high-end, especialmente desenvolvido para KZ e KZ2 Competition Karts. Graças a um alta tecnologiaEste filtro permite que seu motor respirar completamente, otimizando a admissão de ar limpo e Melhorar significativamente o desempenho.
Projetado para Responder às demandas dos pilotos mais exigentes, esse silenciador de admissão combina Eficiência de filtração, fluxo de ar ideal e robustezgarantindo um Fonte de alimentação de motor constante e poderosa.
O cartucho de filtro usado para o filtro de ruído ativo é feito de poliéster e pode ser limpo com solventes, gasolina e ar comprimido.
EP: colar de metal de 5mm para caixa de ar ativa
Conexão de borracha para ativo
para caixa ACTIVE
Caixa de ar de alto desempenho projetada por Kg karting Para categorias de concorrência.
A caixa de ar de prata ativa é equipada com um cartucho específico de filtro específico de "ruído ativo" de poliéster, oferecendo excelente compromisso entre a qualidade do fluxo de ar e a filtração. Atende aos requisitos modernos para desempenho e redução de som.
Otimizar a gestão térmica do seu karting com o Anodizado preto de 3 vias termostático (COD. K693N). Ao contrário dos produtos padrão do setor de motocicletas, é construído especificamente para motores de kart e tara para abrir a 45 ° C.
Não arrisque danificar seu MyChron 5 ! Este carregador inteligente é especialmente projetado para recarregar sua bateria de lítio sem nunca ter que removê-lo do alojamento. Evitando descontentamentos repetidos, você preserva os tópicos e fixação de inserções do seu dispositivo, garantindo a máxima vedação e longevidade.
Kit Deco Birelart 2024 OK & KZ 507 - 508
O disco de embreagem guarnecido (marcador 9 Na visão explodida) é um pedaço de origem de fricção de alto desempenho Tm kart. Projetado para suportar temperaturas extremas e enormes restrições de torque de 125cc motores de engrenagem (KZ), ele fornece uma conexão perfeita entre o seu motor e a caixa. Sua guarnição específica é projetada para fornecer uma progressividade na inicialização, garantindo um gancho imediato assim que o pedal for liberado.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A tampa do fim para tubos Ativo e nox-2 é um acessório projetado para proteger o silenciador de admissão dos motores de kart quando o motor é interrompido. É diretamente no final do tubo de admissão para evitar a intrusão de elementos externos no sistema de admissão.
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