Rotax Tubo de admissão DD2 - MagickArt
Rotax

(40) Rotax Blowjob de ingestão DD2

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59,39 €
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A boquete de ingestão de borracha Rotax Dd2 é um Peça de reposição original Rotax, projetado para garantir uma conexão perfeita entre o carburador e o motor. Garante um Selagem ideal, excelente absorção de vibrações e um fluxo de ar regular, essencial para a operação adequada do motor DD2.

Este tubo desempenha um papel vital na confiabilidade e desempenho do motor, evitando qualquer ingestão de ar parasita e mantendo uma carburação estável, mesmo sob condições de raça intensiva.

Referência de produto

  • Referência Rotax : FR351.102

  • Estado: referência Não disponível / parado (substituído ou fora de estoque)

Utilização

  • Especificamente projetado para motores Rotax Dd2

  • Usado nas categorias Rotax Dd2 Em lazer e competição

  • Garante a conexão entre o carburador e a caixa de aba

  • Ajuda a preservar a flexibilidade da admissão e longevidade dos componentes

Informações técnicas

  • Tipo: boquete de ingestão flexível

  • Material: Borracha de alta resistência

  • Função:

    • Selagem perfeita de admissão

    • Absorção de vibração do motor

    • Estabilização de mistura de ar / combustível

  • Montagem: Direto, sem modificação (sala original)

Por que substituir o tubo de admissão

Com tempo e ciclos térmicos, o tubo de admissão pode:

  • aperte

  • tipo de crack

  • perder a elasticidade

Isso pode resultar em ingestões de ar, carburação instável, perda de desempenho ou dificuldades de ajuste. Substituição por um quarto original Rotax é altamente recomendável manter confiabilidade e conformidade.

Pontos fortes

  • Sala 1% de origem Rotax

  • Perfeitamente adaptado ao motor DD2

  • Excelente resistência ao calor e vibração

  • Indispensável para carburação estável

  • Recomendado em manutenção preventiva ou em uma revisão moteira

Dicas de montagem

  • Verifique a ausência de rachaduras antes da montagem

  • Certifique-se de ter um bom aperto de colares sem excesso

  • Verifique regularmente a condição do tubo, especialmente na competição de uso

FR351.102

Specific References