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A Bolso de vedação do motor completo IME X30 a partir de 2018 é projetado para o Revisão e manutenção completa do motor IME X30garantindo um Selagem ideal de todos os componentes do motor.
Esta nova versão é equipada com Junta de carburetor de diâmetro superior, introduzido em motores X30 a partir de 2018, enquanto permanece Compatível com motores antigos de geração X30.
Iame x30 a partir de 2018
Iame x30 antigas gerações
Bolsa ideal quando:
Reparação do motor
Desmontagem de motor alto e baixo
Manutenção preventiva ou curativa
A tampa inclui todas as juntas necessárias para uma revisão completa do motor, incluindo:
Juntas de cilindro
Selos da cabeça do cilindro
Selos Carter
Exhaust joints
Carburador Nova versão (diâmetro superior)
Vedações de caixa claved
O-rings e vedações específicas e vedações
(Conteúdos de acordo com as especificações do fabricante do IAME)
Selagem perfeita de elementos do motor
Prevenção de entradas de ar e vazamentos
Estabilidade das configurações do carburador
Maior confiabilidade e longevidade do motor
Essencial durante uma revisão completa do motor
Apesar da evolução do diâmetro de vedação do carburador a partir de 2018, este bolso permanece Totalmente compatível com os passados motores X30, que permite:
Para usar uma única referência
Simplifique o gerenciamento de peças de reposição
Para atualizar os motores antigos
Iame peças originais
Fabricação de tolerâncias do construtor
Resistência a altas temperaturas e combustíveis
Confiabilidade comprovada na competição
Substituir sistematicamente as vedações durante uma desmontagem automotora
Limpe cuidadosamente os planos de vedações
Observe o construtor de aperto torques
Intervenção recomendada por um Profissional de Karting
Um selo ou vedação mal posicionada pode causar um entrada de aruma perda de desempenho ou um quebra de motor. O uso de uma bolsa completa é a solução mais confiável para proteger uma revisão do motor X30.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Bolso de vedação do motor completo IME X30 a partir de 2018 é projetado para o Revisão e manutenção completa do motor IME X30garantindo um Selagem ideal de todos os componentes do motor.
Esta nova versão é equipada com Junta de carburetor de diâmetro superior, introduzido em motores X30 a partir de 2018, enquanto permanece Compatível com motores antigos de geração X30.