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OTK

Calço inclinado do volante OTK

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39,99 €
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Especificação Detalhes técnicos
Tipo de produto Volante Tilt Calle (Cockpit)
Mark OTK Grupo de kart (Peças originais genuínas)
Compatibilidade de Chassis Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, Ln Kart, Gilliard ...
Material e Acabamento Alumínio esculpido na massa / anodização de origem
Função Inclina o volante para o motorista para melhorar a ergonomia e alavancagem
Distância / perfuração Perfuração padrão OTK (Montagem direta entre o cubo e o volante)

- Descrição completa do volante original inclinado OTK Kart - Ergonomia e precisão de pilotagem

Otimize sua posição de direção e vença no conforto de voo graças ao laje de inclinação do volante oficial OTK Grupo de kart. Projetado para interpretar idealmente entre o cubo do volante e a sua conveniência volante, esta parte usinada torna possível modificar o ângulo de direção e trazer a parte superior do volante das mãos do motorista.

Feito de alumínio de alta qualidade pelo grupo italiano OTK (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conhecido, ...), este shim inclinado oferece uma rigidez perfeita sem adicionar flexibilidade parasita na coluna de direção. Ao quebrar o ângulo muito vertical da coluna, reduz a fadiga muscular nos ombros e braços durante longas sessões de rolamento. Ele oferece um efeito de alavanca melhor em greenhouse vira enquanto libera espaço para as pernas de grandes condutores.

👨🔧 Michel (o canto do especialista)

* "Oi pilotos! O calço inclinado OTK, É o pequeno detalhe ergonômico que absolutamente muda tudo em um chassi do grupo de Tony Kart. Original, a coluna de direção pode ser um pouco vertical de acordo com o seu tamanho ou inclinação da sua banheira. Colocando este anel chanfrado, é para encontrar uma posição de sedan real de corrida !

Meu truque de stand para edição: a orientação da espera e o comprimento do hardware !

Tenha cuidado no sentido ao instalar a espera! Em 95% dos casos, colocamos o a parte mais espessa do calço para baixo (para os pedais). Isso possibilita reduzir o topo do volante para o peito do motorista e quebrar o ângulo dos punhos. Se você é muito grande e o volante toca os joelhos, você pode, ao contrário, orientar a parte grossa até endireitar o volante.

Segunda Dica Pequena e Indispensável: Ao adicionar espessura entre o hub e o volante, considere usar parafusos mais longos de moagem de alguns milímetros e verifique se as porcas de freio de aço inoxidável levam bem em todo o anel de nylon. Um volante que não move um cabelo, é a base para pilotagem precisa! "*

📐-Pose & Setting: Passo a passo

1.Demontagem do volante:2 min.

Usando uma chave adaptativa, desparafuse os parafusos de fixação 3 ou 6 que mantêm o volante no hub da coluna OTK. Remova o volante.

2.Positionnement do calço inclinado OTK :2 min.

Siga o truque em Michel: Coloque o calço inclinado no cubo do volante. Oriente o flat mais grosso para trazer a roda de volta para você (ou para cima de acordo com sua morfologia).

3.Remontage e centralizando o volante:3 min.

Descanse o volante OTK sobre a espera. Insira o hardware estendido através do volante, a espera e o hub.

4.Sert e verificação:1 min.

Aperte o hardware de uma maneira uniforme. Verifique se o volante corre livremente sem tocar os joelhos ou o vento / spoiler salto. Seu cockpit está definido para medir !

❓ 6-FAQ SEO (perguntas freqüentes)

P: Esta cunha inclinada é compatível com os volantes de outras marcas (Sparco, Alcantara, Rotax...) ?

A: Sim eu faço. OTK usa furo padrão de 3 buracos ou 6 buracos de perfuração no karting. Este calço, portanto, adapta-se perfeitamente na maioria dos babados do mercado, bem como em todos os hubs da coluna OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, ln kart ...).

P: Por que usar um bilge inclinado em vez de um hub ajustável de altura ?

A: A cunha inclinada permite modificar apenas oÂngulo de volante em comparação com os braços pilotos sem exagerar o centro de gravidade ou modificar a altura total da coluna. É a solução mais simples, mais leve e mais rígida para ajustar a ergonomia.

Q: O hardware é fornecido com a espera OTK ? ?

A: De acordo com a fábrica de chegadas, a espera é geralmente entregue sozinha. O comprimento de seus parafusos atuais deve ser verificado e optando por parafusos M6 estendidos (adição da espessura da espera).

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