No reward points for this product.
A Kit de orientação de bainha 40 ° Dell'orto é projetado para aparafusar diretamente na tampa (tampa) dos carburadores da marca (muito comum nos motores Rotax Max, ok, kz ou phbg / vhsb typeburettores).
40 ° angle ideal: Este ângulo específico possibilita redirecionar a bainha do acelerador no chão e o pedal sem criar ruptura ou um ângulo acentuado na saída imediata do carburador.
Segurança anti-aderência: Ao evitar as pitadas da bainha, o tubo de metal garante que o cabo desliza para a perfeição. Isso elimina o risco de cabo de gás que "cola" ou permanece preso na posição aberta.
Pronto para montar kit: Vem completo com o cotovelo de metal, o parafuso de tensão (tensor de cabo), bloqueio de bloqueio e a tampa protetora de borracha à prova d'água.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Dell'orto (origem itália) |
| Ângulo do cotovelo | 40 ° (graus) |
| Carbatururações Compatibilité | Dell'orto Padrões Karting (ex: VHSB 34, PHBG, etc.) |
| Materiais | Tubo de metal de fio, tensor de latão / em aço, tampa de borracha |
| Incluído no kit | Cotovelo 40 °, tensor rosqueado, porca de bloqueio, manga de borracha |
Instalação no chapéu: Parafuse a base roscada do kit de guia para a tampa superior do carburador.
Ajustando a tensão: Use o tensor de rosca integrado para ajustar a proteção ao seu pedal acelerador. Sempre deixe um micro-jogo de 1 a 2 mm para o pedal para ter certeza de que o bushel vai bem com fundo lento.
Vedação: Deslize a tampa de borracha preta na junção entre a bainha e o tubo de metal. Isso impede a água (em caso de chuva) ou poeira para se infiltrar dentro do carburador.
"Um cabo de gás que preso por causa de uma bainha mal guiada, é a cauda da cauda assegurada no final da linha reta, ou pior, um motor que permanece acelerado completamente! O truque: O cotovelo a 40 ° é perfeito para configurações motoras onde o carburador é muito próximo do assento ou tanque porque direciona a bainha diretamente para baixo. MEU PRO COME: Ao montar, coloque uma gota fina de óleo de linha de linha ou lubrificante de silicone dentro do cotovelo de metal antes de passar seu novo cabo de gás. A sensação no pedal será de absoluta flexibilidade! "
Q: Este kit é compatível com o carburador Dell'ORTO VHSB 34 do motor Rotax Max?
A: Sim, bastante. Esta é uma das montagens mais comuns nos motores Rotax (Max, Junior, DD2) para evitar que a bainha seja esfregada contra o suporte da bateria ou o assento do motorista.
Q: Existem outros ângulos para este kit de orientação?
R: Sim, Dell'orto também oferece guias de dutos de direitos (0 °), 90 ° (ângulo reto) ou a 70 °. A escolha de 40 ° é o melhor compromisso sobre a maioria do chassi do Kart para manter uma curva natural e constante.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Kit de orientação de bainha 40 ° Dell'orto é projetado para aparafusar diretamente na tampa (tampa) dos carburadores da marca (muito comum nos motores Rotax Max, ok, kz ou phbg / vhsb typeburettores).