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Este encaixe em Lá diâmetro 6 mm é projetado para os circuitos de combustível exigentes. Ao contrário dos modelos plásticos que podem se tornar frágeis com o tempo e a vibração, sua fabricação em latão maciço Garante a robustez a qualquer teste e resistência total a hidrocarbonetos (gasolina, mistura).
Sua forma "Y" fornece um fluxo mais fluido e direcional do que "T", limitando a turbulência no roteamento de combustível.
Material: Latão de alta qualidade (anti-corrosão).
Diâmetro: Ø 6 mm (exterior das ranhuras), ideal para mangueiras padrão de karting.
Forma: Tipo "Y" para melhor dinâmica de fluido.
Design: Dicas cravadas para uma manutenção perfeita da mangueira.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Cuidar dos detalhes do seu circuito de alimentação, você ganhará lealdade Na sua conta MagickArt!
"Nós não rimos com gasolina. Um encaixe solto é o abandono segurado, ou ainda pior. Meu conselho especializado: Latão é a melhor escolha porque não tem medo do calor do motor e não se deforma sob a pressão dos colares.
O indispensável com sua conexão em Y:
Mangueira de gasolina de poliuretano: Use uma mangueira de qualidade que permaneça macia para uma vedação perfeita nas flautas.
Braçadeiras (ou barbatanas de Rilsan): Mesmo que o encaixe seja insuficiente, sempre proteja cada junção.
Filtro de gasolina: Desfrute de edição para verificar a limpeza do seu circuito.
Um pequeno segredo secreto: Se a sua mangueira é um pouco difícil de colocar, aquecer ligeiramente (sem chama!) Ou use uma gota de WD40. No MagickArt, este ajuste é recomendado para os sofisticados circuitos de dimensionamento único. "
Corte: Corte suas mangueiras retas com um cortador afiado.
Inserção: Pressione a mangueira até a parada central do encaixe.
Garantia: Coloque uma pequena braçadeira atrás do último sulco.
Controle: Verifique se há dobras ou tensões excessivas nas mangueiras que poderiam beliscar o fluxo de gás.
De sustentabilidade: Latão é um investimento para o seu chassi.
Precisão: As ranhuras são usinadas para oferecer pegada máxima na mangueira.
Expedição rápida: Indispensável para terminar sua montagem antes do fim de semana da corrida.
Precisa de um circuito de gás confiável e limpo? Adicionamos esta conexão ao seu cesto?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
Este encaixe em Lá diâmetro 6 mm é projetado para os circuitos de combustível exigentes. Ao contrário dos modelos plásticos que podem se tornar frágeis com o tempo e a vibração, sua fabricação em latão maciço Garante a robustez a qualquer teste e resistência total a hidrocarbonetos (gasolina, mistura).
Sua forma "Y" fornece um fluxo mais fluido e direcional do que "T", limitando a turbulência no roteamento de combustível.