By buying this product you can collect up to 39 loyalty points. Your cart will total 39 points that can be converted into a voucher of 3,90 €.
Novas rodas de magnésio AMV são o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento na fundição de magnésio. Estas rodas são fundidas com a nova máquina de baixa pressão AMV, utilizando 100% de magnésio puro AZ91.
Isso nos permite assegurar sem vazamento de ar, mesmo sem qualquer revestimento em pó na superfície da roda. Isso melhora a transferência de calor, que é directo e sem quaisquer obstáculos. Tudo isso ajuda a estabilizar o aumento de temperatura e pressão dos pneus, para uma melhor e mais longo o desempenho dos pneus durante toda a prova.
SÉRIE DO TIGRE
O design novo e cativante de rodas tigre tem raios mais longos e um interior offset, a fim de dar mais rigidez ao volante. Isso permite otimizar o desempenho de pneus semiduros. É a escolha certa para libertar o chassis quando há muita aderência na pista, mantendo ainda assim uma óptima tracção à saída das curvas.
CARACTERÍSTICAS
• fundição sob pressão AMV baixo
• magnésio puro AZ91 100%
• Tratamento térmico
• Completamente cnc usinado
• Design de baixo volume de
• projeto raios Innovative
• Projetado para montagem de pneus mais fácil e mais rápido
• Exceder CIK FIA rim padronização
• Parafusos talão de retenção de alumínio Luz incluído
• válvula tubeless alta qualidade incluído
• 100% orgulhosamente made in Italy
Definir 4 rodas de alumínio AMV entregues completos 110/140
Jantes dianteiras de magnésio 1DWT 210 tipo "V"
vendido por 2
Set 4 jantes 9F MG Oxitech 130/212mm 58mm. Elles reçoivent les pneus.
vendido por 4 jantes
2 jantes 120
2 jantes 180
Definir jantes magnésio dwt 130 tipo "V"
Vendido por 2
Definir 4 jantes 125cc magnésio HQ 130/180 - 58
aros de 3 buracos
vendido por 4
2 jantes av 130
2 jantes ar 210
Definir 4 rodas 125cc magnésio HQ 130/210 - 67
Set 4 jantes 125cc aluminium 130/180 HQ. Elles reçoivent les pneus.
A Coroa 219 de ouro de alumínio é especialmente projetado para Melhorar a transmissão seu kart. Especialmente tratado e anodizado, esta coroa combina Leveza, resistência e estética Para oferecer um Durabilidade excepcional E alguns desempenho ideal Na pista.
Ideal para Canais padrão Tipo 219, esta coroa é um escolha sábia Para drivers exigentes que estão procurando Confiabilidade e eficiência em sua transmissão.
Otimize o desempenho e a durabilidade do seu motor de karting Rotax DD2 com óleo de transmissão XPS DD2, especialmente formulado para atender aos requisitos de motores high-end. Este óleo de transmissão de alta qualidade é projetado para fornecer proteção ideal e excelente desempenho, garantindo experiência de corrida superior.
Isto Kit de Elbow 90 ° (ou guia de cabo) é a parte essencial para otimizar a passagem do seu cabo acelerador ou iniciante. Projetado especificamente para carburadores tipo Dell'ORto (SHA e Série PHBG)É possível desviar adequadamente o cabo quando o espaço sob o tanque ou o quadro é restrito (corrente no MBK 51 Mopeds, Peugeot 103, scooters e mécabitos).
Feito de aço tratado de alta resistência, este kit resiste perfeitamente com as vibrações e projeções de hidrocarbonetos. Ele elimina o atrito mecânico na bainha, garantindo um Alça de gás ultra-flexível e uma alça instantânea retorna para sua segurança.
O fluido de freio dot4 XPS foi desenvolvido para todos os sistemas hidráulicos de frenagem e / ou embreagem que exigem um líquido dot4.
250 ml.
Ø 22 - 10 mm
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Situado a 4 jantes magnésium 125cc HQ 130/212 tigre
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent