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Douglas Tecnologias de roda (DWT), é mais do que 25 anos de engenharia americana a serviço do desempenho. Estes jantes de magnésio não são meros acessórios; Eles são o coração da sua conexão terrestre. Usado pelos maiores estábulos globais, os aros de magnésio DWT oferecem leveza excepcional e dissipação térmica superior, essencial para manter seus pneus na pressão correta e janela de temperatura em toda a corrida.
Luzzia absoluta: O magnésio é muito mais leve que o alumínio padrão. Ao reduzir as massas não especificadas, você melhora a reatividade do seu trem da frente e a aceleração no final do turno.
Gestão de temperatura: O magnésio dissipa o calor gerado pelos pneus muito mais rápido. Isso evita que a pressão dos seus pneus não voe muito rapidamente no final da alça.
Rigidez "Corrida": Essas jantes oferecem o compromisso ideal entre flexibilidade (para a aderência) e rigidez (para a precisão do pilotagem).
Qualidade "Feita nos EUA": Uma fabricação comprovada em competição, da categoria OK para Kz, garantindo geometria perfeita (sem vela).
A escolha de dimensões (largura dianteira / largura traseira) influencia diretamente o comportamento do kart.
| Modelo (AV / AR) | Uso típico |
| 130 - 210 | Padrão para um trem frontal incisivo e uma parte traseira. |
| 130 - 212 | Promove a saída em movimento (traseira mais ampla). |
| 132 - 210 | Mais faixa direta (expandida), padrão de volta. |
| 132 - 212 | Para faixas em um nível muito alto de aderência (compromisso máximo). |
"Vá para os aros de magnésio é como mudar o motor: você sentirá uma diferença imediata na temperatura dos pneus. O truque: O magnésio é um metal "vivo". Se você tiver um impacto ou um arranhão profundo em uma borda, trate-a rapidamente com uma tinta protetora ou um verniz especial, porque o magnésio oxide muito rapidamente ao ar livre se a camada protetora for iniciada. MEU PRO COME: Use válvulas de qualidade da competição para evitar qualquer micro-vazamento, porque no magnésio, a menor variação de pressão é atingida imediatamente no volante. "
Marca: Dwt (Douglas Tecnologias de roda).
Material: Alta densidade de magnésio.
Uso: Concurso 125cc (KZ / OK / ROTAM / IAME).
Fabricação: Estados Unidos.
Embalagem: Conjunto completo de 4 jantes.
P: Por que escolher o magnésio em vez de alumínio ?
A: O magnésio é mais leve e melhor dissipa o calor. É reservado para a competição, porque oferece melhor reatividade e pressão pneumática mais fina na pista.
P: As dimensões 130/132 ou 210/212 correspondem ao que ?
A: Esta é a largura em milímetros. O primeiro dígito (130/132) é a largura da borda dianteira, a segunda (210/212) a do aro traseiro. Quanto maior, mais você aumenta a superfície de contato do pneu com a pista.
Estoque especializado: Temos as configurações de aros mais comuns para atender a sua necessidade de configuração.
Conselho Técnico: Você hesita na largura para escolher de acordo com sua faixa? Entre em contato !
DWT de qualidade: Nós só oferecemos produtos autênticos, garantidos para desempenho puro.
O modelo Apartamento fora 330 aderência alta é distinguido pelo seu diâmetro ligeiramente mais compacto (330 mm em vez de 340 mm) e seu revestimento técnico projetado para fornecer fricção máxima com luvas de corrida.
Tecnologia de alta aderência: O revestimento específico (poliuretano texturizado ou alcantara de alta densidade no serial) torna possível manter uma tomada firme com menor estresse físico, reduzindo assim as cólicas e a fadiga nas mangas compridas.
Diâmetro 330 mm: Este formato mais curto oferece uma direção mais brilhante e mais direta, preferida pelos drivers KZ (caixa de engrenagens) ou aquelas que buscam reatividade instantânea.
Estrutura Ergonômica: Ramos perfilados para acesso rápido a paletes (freio de rodagem ou volante) e uma leitura clara da instrumentação.
A 105 mm em magnésio é uma alta sala de competição. Esta não é uma configuração básica, é uma solução específica para necessidades específicas:
Braço máximo de alavanca: Com 105 mm, você solta a carga para fora para carregar o pneu traseiro externo. É a arma absoluta quando o kart está faltando, sem ausência do turno.
Sistema "2 parafusos": Em um comprimento de 105 mm, um aperto de um parafuso seria insuficiente e criaria um desequilíbrio. O sistema para 2 parafusos Permite que você distribua a força de aperto durante todo o comprimento do anel, garantindo uma manutenção perfeita no eixo sem criar um único ponto de tensão.
Magnésio (mg): Oferece ganho de peso valioso em massas não suspensas e dissipação térmica que estabiliza a pressão dos seus pneus durante longas finais.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
ABaliper freio dianteiro KZ i25x2-h12 / l / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Categoria KZ Competição Karts com caixa de engrenagens. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
Vários tamanho disponível