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kit Sistema de freinage arriere de karting 2PN100 WP
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kit frein completo durite de frein principal C 75cm disco 200mm O sistema de freio traseiro é crucial para a segurança e o desempenho de um kart. Aqui estão algumas informações importantes a serem consideradas: Substituição das placas: Ao substituir as placas de freio, é também essencial trocar os elementos de segurança, como os olhos, os eixos, as crostas e as goupilhas. É necessário proceder a uma inspeção adequada a todo o sistema de freio, incluindo a bomba, o imposto, o comando, o suporte do disco e o anexo flutuante. Verifique o estado do disco de freio, um componente sujeito a uso que deve ser alterado regularmente devido a fortes solicitações submetidas aos freios. Rodagem minuciosa: Ao trocar as plaquetas, realize uma rotação minuciosa para prevenir o glaçamento do disco e das plaquetas. O glacê pode afetar a confiabilidade dos freios e causar desgaste acelerado do disco. Siga as instruções do fabricante para a rodagem.
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kb122
Download (139.72KB)Iame
Pistão X30 Iame
pistão Iame original para X30 e Leopart
Motul
12 latas de óleo Motul 2T Grande Prémio de...
Aplicação: Motor
2T / 4T: 2 Tempo
Qualidade: 100% sintético
Gama: Entretenimento
API Normas: API TC
Fabricantes de Aprovação: CIK-FIA
Xeramic
Xeramic 2T Kart Racing óleo de rícino 1 l
Xeramic 2T Kart Racing óleo de rícino 1 litro
ideal para toda a categoria: mini-kart, cadete, X30, nacional, KFS, Kz ......
Motor: Rotax TM, IAME,