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Otimize sua transmissão com nossa gama de Coroas de aço no pitch 428, especificamente projetado com uma arquitetura em Duas partes (flange + dente). Este projeto técnico é a escolha privilegiada de concorrentes e exigindo equipes de karting.
Disponível em uma ampla gama de dentes, de 40 a 54 dentes, Essas coroas são desempenho, durabilidade e facilidade de manutenção.
Ao contrário das coroas monobloc, O modelo de duas partes oferece vantagens decisivas para a prática do kart competitivo:
Manutenção ultra-rápida (economia de tempo): Não há necessidade de desmontar a árvore dos fundos ou completar o titular da coroa para alterar os dentes. Apenas desparafuse os poucos parafusos que conectam o dente ao flange central. Mudar a direção em minutos entre duas sessões na pista.
Economia de longo prazo: Quando o dente é usado, Você só substitui a parte externa (a coroa dentada). O flange central de alumínio (hub) permanece no lugar no eixo. É uma solução mais econômica sobre uma temporada completa.
Robustez de aço: Feito de aço de alta qualidade, Estas coroas oferecem resistência ao desgaste e uma vida inteira muito maior do que os modelos de alumínio, Ao colocar perfeitamente o poder de motores poderosos (tipo Rotax Max X30, Kz).
Precisão de usinagem: A concentricidade entre o flange e os dentes é garantida para garantir uma transmissão de fluido e limitar as vibrações.
| Funcionalidade | Detalhe |
| Tipo de peça | Coroa de transmissão |
| Utilização | Competição de Karting |
| Corrente | 428 |
| Material | Aço de alta resistência |
| Arquitetura | 2 partes (removível) |
| Praia de dentadura | 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51,52,53,54,54 |
| Benefícios principais | Mudança rápida, economia, robustez |
| Compatibilidade | Universal (hubs padrão) |
Tipo: Coroa para karting.
Nenhuma cadeia: 428 (Padrão para a maioria dos modernos karts de competição).
Material: Alta resistência de aço para os dentes. Flange central geralmente feito de alumínio usinado (para a leveza).
Total Beach: Do 40 dentes a 54 dentes (Por favor, selecione o tamanho desejado no menu suspenso).
Configuração: 2 partes (flange + coroa dentada intercambiável). Parafusos de fixação fornecidos (ou vendidos separadamente de acordo com as marcas).
Compatibilidade: Monta na maioria dos centros de coroa padrão no mercado (Universal Fixing Lants).
"Michel, nosso especialista técnico, aconselha-lhe: Na competição, a escolha da coroa é estratégica. Tenha um conjunto de coroas de 40 a 54 dentes em duas partes em sua caixa de ferramentas é essencial para adaptar o seu kart para cada rota. Para trilhas de enrolamento optar por uma grande coroa (ex: 52-54) Para remoção. Para circuitos rápidos, prefira uma pequena coroa (ex: 40-42) para velocidade de pico. O modelo de 2 parte permite testar essas configurações muito rapidamente".
⚠️ Nota importante: Certifique-se de verificar sempre o status do seu canal e sua marcha do motor quando você instala uma nova coroa. Uma cadeia de resíduos prematuramente sua nova coroa. Lembre-se de usar o freio no hardware da coroa.
Selecione os dentes de sua escolha na lista abaixo. Se você tiver alguma dúvida sobre o seu flange, não hesite em entrar em contato com nossa equipe técnica.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
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Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
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