A Pion 5x5 é uma pequena peça de precisão cilíndrica que se aloja entre o sino e o pinhão. Sua função é transmitir o torque do motor para a cadeia de maneira direta e segura.
Ajuste perfeito: Suas dimensões exatas (5 mm de diâmetro, 5 mm de altura) permitem excluir qualquer jogo radial entre o pinhão e seu suporte.
Resistência a choques: Feito em aço embebido de alta qualidade, não esmaga sob a enorme pressão exercida durante as partidas e lembretes.
Indispensável: Uma transmissão sem peão (ou com um peão usado) pode quebrar os parafusos de fixação ou ir irremediavelmente danificar o hub de embreagem.
Rotax 125 max (senior, mestre, júnior, mini, microfone).
Compatível com todos os sinos de embreagem Rotax padrões.
"É a sala fantasma de karting: nós não vemos, mas se perder, nós não tiramos a grade!
MEU PRO COME: Durante cada alteração do pinhão, verifique se o peão não é "marcado" ou deformado. Um peão que tem jogo terminará com o cisalhamento dos seus parafusos de engrenagens.
O segredo: Sempre coloque uma gota micro de gordura grossa na parte inferior da casa do peão. Isso ajuda-o a ficar no lugar enquanto você volta o pinhão, evita que não caia no chão quando você não parece! "
De limpeza: Limpe o buraco cego perfeitamente na embreagem (ou cubo) Bell. Não deve haver detritos.
Inserção: Coloque o peão 5x5 em sua casa. Deve exceder pela metade para caber no entalhe do pinhão.
Alinhamento: Apresente o pinhão no cubo alinhando o slot de pinhão com o peão.
Montagem: Placa o pinhão. Se não for perfeitamente placa contra a campainha, é porque o peão não está bem alinhado.
Parafusar: Uma vez que o pinhão é ligado no peão, coloque os parafusos BTR M6x12 (com um pequeno freio líquido) e aperte.
Isso é bom para este pequeno peão? Você quer olhar para outra peça de transmissão ou ir ao motor?
Novo pedal OTK para pequeno motorista.
Usable em todas as gamas de chassis OTK Para adulto (OK / Rotax / Kz ....)
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
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