By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Este suporte de suporte é projetado especificamente para adaptar o escape dos motores Rotax 125 Max (EVO e não EVO) nos executivos do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln). Ele mantém o pote de escape mantido em uma posição ideal para evitar vibrações excessivas que possam rachar o coletor ou o corpo do pote.
Design OTK : Cabe perfeitamente com os pontos de fixação fornecidos nos berços traseiros do chassi do grupo italiano.
Robustez: Feita de aço de alto desempenho para suportar estresse térmico e vibrações de alta frequência do motor Rotax.
Balanço de flexibilidade / rigidez: Permite o pote de escape de "movimento" ligeiramente com o motor (montado em bloco silencioso), permanecendo firmemente ancorado ao chassi.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Usar | Porta de exaustão |
| Motor compatível | Rotax 125 Max, Junior, Senior, DD2 |
| Chassi compatível | Grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Vice, Redspeed, Ln Kart) |
| Material | Aço tratado |
| Tipo de peça | Específico (adaptação Rotax / OTK) |
| Montagem | Geralmente requer 2 silentblocs (não incluídos) |
Posicionamento: Primeiro anexe a guia ao quadro sem bloquear totalmente os parafusos.
Silentblocs: Imperativamente instale os blocos de borracha entre a aba e o escape. Motor Rotax vibra tremendamente; Uma montagem rígida (sem borracha) resultaria em uma pausa imediata da pata ou pote.
Alinhamento: Verifique se o pote de escape não é "em tensão". Deve ser perguntado naturalmente no meio antes do aperto final.
Verificação: Verifique o aperto após cada sessão porque o calor e as vibrações tendem a soltar os parafusos neste lugar preciso.
"A montagem do escape em um tom ou um kosmico com um Rotax pedido de precisão. O truque: Use apenas hardware de qualidade e, se possível, porcas de freio de alta temperatura (nylstop). MEU PRO COME: Se você vê que a pata começa a marcar ou torcer, é porque seus silentblocs são muito antigos ou duros. Alterá-los regularmente (a cada 5 a 10 horas) para salvar sua pata de suporte e especialmente sua panela que custa mais! "
Q: Esta pata se suporta para um motor IME X30 ?
R: Não, esta pata é especificamente curva e perfurada para a configuração de escape Rotax. O X30 usa um suporte diferente.
P: É compatível com modelos de chassi antigos OTK ? ?
A: Sim, os pontos de fixação nos berços OTK permaneceram muito constantes ao longo dos anos, tornando essa pata compatível com a maioria dos modelos (EVK, RV, Sul, etc.).
Q: Os parafusos são fornecidos com a pata ?
A: Geralmente, a pata é vendida sozinha. É aconselhável recuperar seu hardware original ou usar parafusos M8 de alta resistência.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
Este suporte de suporte é projetado especificamente para adaptar o escape dos motores Rotax 125 Max (EVO e não EVO) Nos executivos do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln). Ele mantém o pote de escape mantido em uma posição ideal para evitar vibrações excessivas que possam rachar o coletor ou o corpo do pote.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent