Apresentação: alta precisão no coração do cilindro

A Compare o apoio (ou a cabeça do cilindro) é uma ferramenta de workshop que parafusos diretamente para o poço de bougie Cabeça de cilindro. Ele serve como um guia rígido para inserir um comparador de discagem (analógico ou digital), permitindo localizar o Ponto de alta morte (PMH) No centésimo de milímetro.

• Calibração perfeita de ignição: Essencial para ajustar o avanço para a ignição dos motores de karting de rotor interno de 2 vezes (como motores KZ, Iame X30, Rotax, Ok).

• Compatibilidade Universal: Equipado com um fio padrão M14 x 1,25, correspondendo ao pellet da grande maioria das velas de kart (NGK BR9EG, BR10EG, IW27, etc.).

• Flexão zero: Feito de alumínio usinado em aço ou CNC para garantir uma perfeita rigidez, evitando assim qualquer medição falsa durante a rotação do virabrequim.

- Especificações técnicas

- Como usar: Como parar sua ignição?

1. Instalação: Remover o bougie Motor e aperte o suporte do comparador à mão na cabeça do cilindro. Aperte moderadamente.

2. Configurando: Deslize a haste do comparador de discagem no furo do suporte e bloqueie ligeiramente com o parafuso lateral.

3. Pesquisa PMH: Gire o rotor de ignição à mão. A agulha do comparador subirá, parará, depois descer. O destaque onde a agulha muda o significado é o seu Ponto de alta morte (PMH). Coloque o dial comparador para zero neste ponto.

4. Ajuste antecipado: Gire o rotor na direção oposta da caminhada para abaixar o pistão do valor do feed requerido (por exemplo, 1,5 mm antes do PMH). Tudo o que você precisa fazer é alinhar as marcas do estator e do rotor.

Truque de 💡 Michel

"Quer ajustar a ignição de um motor de corrida ao olho" ou com uma chave de fenda simples pelo buraco de bougieÉ a melhor maneira de perder 2 cavalos ou perfurar um pistão! O truque: O Pigement é ferrado à mão. Se você sentir uma resistência, não force com uma chave, você pode danificar o segmento de alumínio da cabeça do cilindro. MEU PRO COME: Depois de ter encontrado o seu PMH com o comparador, faça uma marca pequena com sentida indelável em seu rotor e cárter. Ele permitirá que você faça cheques rápidos no circuito sem ter que desmontar tudo a cada vez! "

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: O comparador de discagem incluiu o suporte? A: Não, esta referência inclui apenas o suporte de metal para o parafuso. O comparador de discagem (geralmente a 10 mm de precisão e precisão de 0,01 mm) é vendido separadamente.

Q: É compatível com locação de 4 tempos Kart motores (Honda GX200 / GX390)? A: Sim, desde que a cabeça do cilindro use um poço de bougie Em parafusos padrão M14. Tenha cuidado, no entanto, à inclinação do bougie Em alguns motores 4T que podem distorcer a linearidade da medição em relação ao curso de pistão vertical.

Q: Podemos usá-lo para medir o Squish? R: Esta ferramenta é usada principalmente para medir o curso do pistão para ignição. Para medir o Squish (o espaço entre o pistão e a cabeça do cilindro), o método padrão continua sendo o uso de um fio de estanho inserido pelo orifício de bougie.