Embreagem Rotax 14,6 mm - DD2 especial - para motores de karting Rotax Max
Esta embreagem Rotax 14,6 mm é especialmente projetado para motores Rotax Max DD2, conhecido por sua transmissão de duas velocidades e sua arquitetura sem corrente. Parte essencial do sistema de transmissão, assegura um compromisso progressivo, regular e perfeitamente controlado, garantindo a constante torre de desempenho após a vez, seja em concorrência ou em uso intensivo em pista de lazer.
Projetado de acordo com os padrões rigorosos de RotaxEsta embreagem fornece precisão irrepreensível de usinagem e resistência excepcional a altas temperaturas geradas durante as fases de aceleração e relatórios. Seu design interno otimiza a transferência de energia para garantir a patinação automotora imediata sem patinação excessiva, preservando a longevidade do motor e os componentes envolventes.
Graças ao seu diâmetro específico de 14,6 mmAssegura um ajuste perfeito em árvores dedicadas DD2 e garante uma operação estável mesmo sob condições extremas. Este modelo é ideal para manter uma consistência mecânica em partidas paradas, re-acelerações violentas emitidos a partir da curva ou durante longas sessões de treinamento.
Esta embreagem também é apreciada por sua confiabilidade e facilidade de manutenção. Ele ajuda a preservar a caixa de duas velocidades do DD2, evitando as juntas e partindo as variações de carga, o que resulta em melhor comportamento de trilha e maior durabilidade do conjunto de transmissão.
H = 48,0mm, l = 70,0mm, Espessura de 10,8 milímetrosM6
Botas de karting Karting Sparco K-Rapid (FIA 8877-2022 certificada)
A Guia Cookie Rocer Gfk W27 / 885 Assento representa um avanço maior no campo dos assentos de karting. Fruto de um desenvolvimento aprofundado e de advanced technologiesEste assento é projetado para Responda aos requisitos dos drivers Mini, Bambini, Junior e VT, enquanto oferecendo um Conforto e segurança ideal.
Feito em GRP (plástico reforçado de vidro) com gelcoata Corredor de rookie está disponível em duas alturas (885 mm e 935 mm) e um Largura de 27 cm ou 32 cm, dependendo das versões. HDB certificado sob a referência KS 2007-03 / 11Este assento é aprovado sem restrição de tempo Para todos os karts 162 kg de peso total (Kart + driver), tornando-se um Equipamento multiuso e eficiente Para jovens condutores competindo.
Substitua o corpo do seu pedal, mantendo seus acessórios com o Pedal de acelerador nu original cor ouro original CRG. Diretamente do catálogo oficial da fábrica italiana, essa parte de alta precisão é essencial para corrigir um pedal torcido durante um parque ou para restaurar o brilho estético do novo para o seu cockpit.
CNC usinado em um bloco de alumínio aeronáutico, este pedal nu oferece rigidez de torção absoluta, eliminando qualquer borrão ou flexão durante o estímulo. Seu acabamento Ouro oficial anodizado CRG Garante uma excelente barreira contra corrosão e atrito. Esta versão é nu, o que significa que inclui apenas a estrutura principal do pedal direito. Ele tem todos os tappings e buracos originais para você traduzir instantaneamente seus componentes existentes: barra de suporte, eixo de pivô, splash de guia de cabo e lembrete da mola.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
A Mochila Red Bull Racing MV1 é um acessório indispensável para todos os entusiastas do famoso estável. Design prático, robusto e esportivo, é adequado para a escola e para viagens diárias ou atividades ao ar livre.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
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árbitro
(32) em dd2
(45) máx
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