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Cor: Alumínio Descrição:
A única e original "linha corajosa" feita em um sanduíche especial de materiais compostos que representam o conceito de proteção dinâmica.
Não só a proteção passiva contra impactos, fricção ou aceleração, mas também uma proteção dinâmica real, uma "segunda pele" em que os motoristas não perdem uma sensibilidade de pilotagem.
True Shell de Proteção com Velcro Fernet System.
Disponível em fibra de carbono ou fibra de alumínio.
Informações complementares:
Torre torácica entre 68 e 77 cm
A Redspeed Vermelho / Black Zip Jacket é uma roupa oficial Projetado para Karting apaixonado e o Fãs da marca Reddspeedmembro do grupo OTK, líder mundial na fabricação de karts de competição. Com o seu Design dinâmico vermelho e preto, esta jaqueta combina Estilo, conforto e qualidade, refletindo perfeitamente o espírito competitivo e a identidade visual do Redspeed.
Numa Tamanhos XS, S, M, L, XL e XXL, esta jaqueta é Perfeito para pilotos, mecânicos ou apoiadores desejando Veja sua paixão Para karting e a marca Reddspeed, seja nos circuitos, nos stands ou todos os dias.
Levier de Vitesse Tonykart. Élément de commande du kart.
A bougie Ngk b10egp é um bougie Ignição da concorrênciaespecialmente projetado para Motores de desempenho muito alto. Pertencente ao intervalo "EGP" e integrar o Tecnologia de laser de platinaisto bougie oferta performances e vida superior para as de velas tradicionais.
Com o seu eletrodo central em Liga de ouro / paládio apenas 1 mm de diâmetroa bougie NGK B10GP garante um Qualidade de inflamação excepcionaluma vida prolongada (até 60.000 a 80.000 km), e um Combustão mais limpa, reduzindo os custos de consumo e manutenção.
O SL6 é mais difícil que o XH
Vendido por 2 frente e 2 traseiras
A kit vem completo com placa Cromada e escorregar nylon. Protege O disco de freio contra choques e Contato com o material externo. Recomendamos o uso elemento deslizamento Ks605 peça sobressalente.
- Peso líquido: 220gr.
Descubra o nosso kit de tampa vermelha especialmente projetado para o carburador VHSH 30, um acessório essencial para todos os entusiastas de kart. Feito com materiais de alta qualidade, essas pálpebras fornecem proteção ideal contra poeira, umidade e choques ao transportar seu carburador.
Visière écran Arai GP6/SK6 Iridium multicouches bleue. Équipement de protection de la tête du pilote.
A Conjunto de aros de electra chuva (130 mm na frente e 180 mm na parte de trás) é especialmente projetado para otimizar o comportamento do kart sob condições de trilha úmida. Feito em alumínioEssas jantes oferecem um excelente compromisso entre a leveza, a resistência e a constância de desempenho na chuva.
A Grade de filtro de caixa de ar Rotax Max é uma parte essencial do sistema de admissão do motor Rotax Max e Rotax Max evo. Ele é projetado para manter o filtro no lugar dentro da caixa de ar, garantindo um Passagem aérea regular e segura para o carburador.
Esta grade protege o filtro contra deformações devido a vibrações e garantias aspiração estável, essencial para a carburação constante e um ótimo desempenho do motor. Também ajuda a prevenir a entrada corporal estrangeira que pode danificar o motor.
Usado em Junior and senior categories, a grade de filtro está em conformidade com as configurações originais Rotax E se encaixa perfeitamente na caixa de ar máxima sem modificação.
Vela de poder de Iridium denso
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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