Porte Couronne AL Ø 30 mm

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Esta resina de baixa viscosidade é utilizada, graças à sua alta fluidez, para a travagem ou vedação de montagens já montadas. Também é amplamente utilizado para selar soldas ou porosidades de fundição. Excelente resistência ao calor, corrosão, vibração, água, gases, óleos, hidrocarbonetos e vários produtos químicos.

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KART luvas KS-3 OMP Azul / branco

A KART luvas KS-3 OMP são desenvolvidos por OMP Corrida, uma referência obrigatória de equipamentos automotivos e karting. Projetado para oferecer excelente compromisso entre conforto, aderência e durabilidade, eles estão perfeitamente adaptados à concorrência, bem como treinamento.

Feito em um Tecido resistente e confortável, eles garantem uma boa espera no tempo, garantindo uma sensação agradável em contato com a pele.

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A Gaiola de agulha Iko KTZ (B2) O componente de referência é usado inicialmente pela fábrica de corridas de TM. Projetado para apoiar as tensões extremas de motores de alta eficiência, fornece rotação de fluido e máxima durabilidade do Embield.

Grau B2 (precisão): A classificação B2 garante uma tolerância de fabricação extremamente apertada e indispensável para um ajuste perfeito entre o revestimento de 22 mm e a haste.
Agulhas de alta qualidade: Os rolos são projetados para suportar velocidades de rotação superior a 15.000 rpm, enquanto efetivamente dissipando calor.
Confiabilidade de origem: Ao escolher a parte TMKart original, você completa uma compatibilidade total com as mangas da marca e as lielas, evitando assim quebras de motor prematuros relacionadas ao jogo excessivo ou insuficiente.

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O silenciador IAME X30 é um componente essencial para qualquer piloto de kart preocupado com o desempenho e a fiabilidade do motor. Compatível com os motores IAME X30, KZ e similares, este silenciador assegura uma evacuação eficiente dos gases, melhorando a potência e a eficiência do motor. Fácil de manter com o nosso tutorial de limpeza, é um investimento sensato para qualquer piloto sério. Não se esqueça que o pote deve ser marcado com o logótipo IAME, que é obrigatório em competição. Veja o nosso vídeo no final da descrição para aprender a limpar o seu silenciador.

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Vela NGK R7282-10

O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.

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VEGA M1 Second Second Second

Ofereça dirigindo intensivo e econômico para o seu jovem motorista com o Karting Vega M1 pneu proposto em "segunda escolha". Herdeiro para as gengivas lendárias de "cadetti", mini e sl10, a m1 é a referência desenvolvida por VEGA De acordo com os requisitos CIK-FIA para fornecer pneus duros dedicados às mini classes.

Embora rebaixado em "segunda escolha" (pode apresentar defeitos visuais ou estéticos leves da fábrica não alterando sua estrutura), este pneu beneficia das tecnologias avançadas da marca italiana: carcaça robusta, composto de alta resistência e comportamento previsível. Garante um equilíbrio perfeito entre adesão, segurança e prazer de condução, ideal para aperfeiçoar o pilotagem de drivers jovens.

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ROTAX MAX EVO BOBINA

Garantir a confiabilidade e desempenho do seu motor Rotax com isso Caixa eletrônica / bobina original de ignição BRP Rotax.

Esta parte é o coração do sistema de ignição digital do motor de geração Evo. Ele gerencia o avanço para a ignição para otimizar o poder e o casal sobre toda a faixa de dieta, garantindo a operação de fluido e constante. Escolha uma peça de origem, Esta é a garantia de um rigoroso conformidade técnico para a concorrência e durabilidade comprovada nas severas condições do karting.

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OTK Eixo Rolamento Ø 50 x 80 mm

A Rolamento do eixo traseiro Ø 50 x 80 mm é um quarto original OTK, projetado para garantir um Rotação fluida, precisa e durável o eixo traseiro no chassi do grupo OTK.
É perfeitamente adaptado às altas restrições de karting de competição e garante excelente confiabilidade no tempo

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A hub frontal CRG 25x80 mm (r2.0 faixa) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido para os quadros das categorias únicasSpeed alto nível como o Kf, ok, ok ou tag (x30, Rotax) usando foguetes de 25 mm de diâmetro.

Com suas dimensões equilibradas de Diâmetro interno de 25 mm e ele 80 mm de comprimentoEste hub da série R2.0 é um padrão essencial para refinar as configurações do seu trem da frente. Seu comprimento intermediário de 80 mm oferece a rigidez necessária para garantir um trem frontal preciso e direto, mantendo a flexibilidade necessária para permitir que o chassi funcione de forma ideal na curva. CNC usinado em alumínio de qualidade aeronáutica, é anodizado em preto fosco para a máxima resistência ao desgaste e uma aparência de corridas sóbrias e oficiais.

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LEXOIL óleo 996 evo1 prémio

O óleo LEXOIL 996 Evo1 Premium é especialmente desenvolvido para motores de 2 tempos até 250cc com caixa de velocidades. Este óleo de kart garante alta velocidade de gravação, máxima eficiência e desempenho. Ele é projetado para não formar um depósito de calamina, evitando assim pontos quentes e perda de desempenho. Com base nos últimos desenvolvimentos de lubrificação, o óleo LEXOIL 996 atualiza claramente todos os lubrificantes atuais.

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O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.

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Frame CRG KT2 30/30 OK 2026

A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.

Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.

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Frame CRG KT2 30/30 KZ 2026

A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.

Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência

67,50 € -10% 60,75 €

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HUB traseiro 30x35 preto completo CRG

O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:

Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).

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Traseira 30x40 preto completo CRG

O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.

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O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:

Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).

Porta da coroa AL Ø 30 mm

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