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Porte Disque AVANT- BS7 AL 7075 complet Tonykart : Le porte-disque fixe le disque de frein sur l'essieu ou le moyeu. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
« Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence TO 0103.G0KIT et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
VHSB 34 Carburetor Ferramenta da Primavera Rotax
Opte pela fiabilidade e pelo desempenho com a bateria Kyoto YT7B.BS com ácido separado.
Especialmente concebida para resistir a ambientes adversos, esta bateria é derivada da tecnologia de motos. Oferece uma resistência extrema às vibrações, uma qualidade indispensável para suportar os solavancos dos motores de karting. Com uma capacidade de 6,5 amperes (6,5 A), garante um arranque fiável e constante da sua mecânica
A 6005TN9C3 Rolamento de árvore de balanceamento X30 (Marker131 na visão técnica do IAME) é um rolamento de precisão montado noárvore de equilíbrio motor Iamex30. Este é um modelo SKF, projetado com um Gaiola de Poliamida (TN9) e um Jogo Interno C3, adaptado às altas velocidades e condições térmicas do karting.
Pirelli Softshell veste. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
peça original Mac Minarelli
Usado para: Medição de temperatura do cilindro
Tipo de sensor: PT1000
Faixa de medição: 10-200°C
Precisão: Menos de 1°C
Entrada: Temperatura 1 ou 2 Temperatura
Conjunto: Diretamente no cilindro
Impermeável: Sim
À prova de poeira: Sim
Resistente a choques: Sim
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Acelerando suporte a cabo
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Porte Disque AVANT- BS7 AL 7075 complet Tonykart. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
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