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Potenza GP 10w40 é um lubrificante semissintético que proporciona proteção excepcional ao motor. Utilizados em competições, os lubrificantes da linha Potenza GP garantem ótimo desempenho reduzindo consideravelmente o atrito. Eles oferecem resistência superior ao cisalhamento e garantem extrema confiabilidade, mesmo sob condições operacionais muito severas, de até 18.000 rpm.
Propriedades:
- Alta estabilidade térmica.
- Alto coeficiente de transferência de calor.
- Antidesgaste e antidepósito específicos.
- Proteção que garante a manutenção de um filme incortável.
- Reduz significativamente as perdas por atrito e aumenta a potência do motor.
- Particularmente eficaz em tensores de corrente de distribuição e
elevadores hidráulicos.
- Facilita a partida e as trocas de marchas.
Usar :
Para motos com motores 4 tempos e quadriciclos, ou turboalimentados, qualquer que seja o nível de preparação, operando em altas rotações sob cargas pesadas e em altas temperaturas: provas cronometradas, corridas ou resistência em circuitos...
Compatível com embreagem e caixa de câmbio que usam o mesmo óleo de motor.
Normas e especificações: API SL/CF - ACEA A3.B3.B4
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.