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Homologação: F10 / compatível F18G e Tekneex freios não aprovados F9-F10
A Almofadas dianteiras para Tekneex 4 pistões D18-6mm são especialmente projetados para oferecer um Desempenho de frenagem ideal em karting, seja em concorrência ou em treinamento intensivo. Fabricado de acordo com os mais rigorosos padrões, eles garantem um Maior durabilidadeuma Estabilidade térmica alta e um Resposta progressiva à pressão de frenagem.
Disponível em duas composições distintas ("C meio difícil e "D" suave médio), essas plaquetas possibilitam adaptar o comportamento da frenagem de acordo com as condições da pista, o estilo piloto e os requisitos mecânicos do Kart.
✅ Desempenho adaptável : Duas composições disponíveis para atender a todas as necessidades (desgaste reduzido ou frenagem progressiva).
✅ Precisão e confiabilidade : Projetado para estribos de takneex 4 pistões, garantindo uma frenagem uniforme e desbotando.
✅ Facilidade de instalação : Vem com pinos de montagem adequados para montagem rápida e segura.
✅ Homologação de competição : Compatível com os padrões F10, ideal para o Championships exigentes.
✅ Versatilidade : Adaptado aos freios Teknex não aprovados (F9-F10) e F18G, para uso estendido.
Estas plaquetas são especialmente adaptadas aos seguintes sistemas de frenagem:
As plaquetas Tekneex são reconhecidas por qualidade profissional e sua Adaptação aos requisitos de pilotos de alto nível. Que você está procurando desempenho purode de sustentabilidadeou de versatilidadeEste conjunto de plaquetas atenderá às suas expectativas com precisão.
Precisa de dicas para escolher a composição ideal ou para instalação? Não hesite em consultar nossa equipe técnica para acompanhamento personalizado!
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Foto não contratual vem com 2 pinos
Homologação: F10 / compatível F18G e Tekneex freios não aprovados F9-F10
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