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Potenza GP 10w40 è un lubrificante semisintetico che garantisce un'eccezionale protezione del motore. Utilizzati in competizione, i lubrificanti della gamma Potenza GP garantiscono prestazioni ottimali riducendo notevolmente gli attriti. Offrono un'eccellente resistenza al taglio e garantiscono un'estrema affidabilità anche in condizioni operative molto severe, fino a 18.000 giri/min.
Proprietà:
- Elevata stabilità termica.
- Elevato coefficiente di scambio termico.
- Antiusura e antideposito specifici.
- Protezione che garantisce il mantenimento di una pellicola non tagliabile.
- Riduce notevolmente le perdite per attrito e aumenta la potenza del motore.
- Particolarmente efficace sui tenditori della catena di distribuzione e
sollevatori idraulici.
- Facilita l'avviamento e il cambio marcia.
Utilizzo :
Per motori di moto e quad a 4 tempi, o turbocompressi, qualunque sia il livello di preparazione, funzionanti ad alti regimi, sotto carichi pesanti e ad alte temperature: prove cronometrate, gare o gare di durata su circuito...
Compatibile con frizione e cambio che utilizzano lo stesso olio motore.
Norme e specifiche: API SL/CF - ACEA A3.B3.B4
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.