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Este anel de fixação, também chamado de parada da coluna, é projetado para as colunas de direção com um diâmetro de 20 mm. Ele permite bloquear a coluna de altura e evitar qualquer jogo vertical excessivo que possa afetar a precisão do pilotagem.
Diâmetro interno: 20 mm.
Material: Alumínio de alta qualidade.
Concluir: Preto anodizado para melhor resistência à corrosão e aparência de corrida.
Sistema de fixação: Bloqueio por parafuso neutral integrado (parafuso) para fixação robusta no eixo.
| Funcionalidade | Especificação |
| Compatibilidade | Colunas de direção Ø 20 mm |
| Tipo de bloqueio | Lateral neutro |
| Cor | Preto anodizado |
| Usar | Ajuste de altura e parada de segurança |
Posicionamento: Deslize o anel na coluna de direção. Geralmente é colocado logo acima ou abaixo do suporte da coluna superior (rolamento de plástico).
Ajuste do jogo: Deixe um jogo funcional muito leve (cerca de 0,5 mm) para que a coluna possa girar livremente sem estresse vertical, eliminando o alto em grandes movimentos.
Aperto: Aperte o parafuso neutceau com firmeza. Para máxima segurança, você pode marcar ligeiramente o aço da coluna com uma broca no ponto de fixação para que o parafuso esteja deitado lá, evitando assim qualquer deslizamento.
Segurança: O uso de freio líquido (tipo azul) no pequeno parafuso de neutras é altamente recomendado para evitar que ele se afrouxe com as vibrações do motor.
"Em uma coluna de 20 mm, este anel é muito mais conveniente do que um clipe simples, porque permite uma configuração milímetro. MEU PRO COME: Não aperte como surdo sem verificar se a coluna sempre fica bem da esquerda para a direita. Se você sentir uma resistência é que seu anel esmaga muito o suporte de plástico. "
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Este anel de fixação, também chamado de parada da coluna, é projetado para as colunas de direção com um diâmetro de 20 mm. Ele permite bloquear a coluna de altura e evitar qualquer jogo vertical excessivo que possa afetar a precisão do pilotagem.
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