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Bottines FIA sparco : Équipement ou vêtement du pilote de karting. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé.
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A hub frontal CRG 25x80 mm (r2.0 faixa) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido para os quadros das categorias únicasSpeed alto nível como o Kf, ok, ok ou tag (x30, Rotax) usando foguetes de 25 mm de diâmetro.
Com suas dimensões equilibradas de Diâmetro interno de 25 mm e ele 80 mm de comprimentoEste hub da série R2.0 é um padrão essencial para refinar as configurações do seu trem da frente. Seu comprimento intermediário de 80 mm oferece a rigidez necessária para garantir um trem frontal preciso e direto, mantendo a flexibilidade necessária para permitir que o chassi funcione de forma ideal na curva. CNC usinado em alumínio de qualidade aeronáutica, é anodizado em preto fosco para a máxima resistência ao desgaste e uma aparência de corridas sóbrias e oficiais.
Combinação de Karting Daytona 2.0
Combinação de Karting Imola Rs2
H = 51,1mm, l = 86.0mm, espessura 10,0mm, m6, para comer, top kart
O novo CAP bougie Rotax original, reconhecível por cor rolando vermelho, é um elemento vital do sistema de ignição do motor Rotax Max evo. Projetado para fornecer isolamento máximo, elimina qualquer risco de energia ou perda de arco elétrico, garantindo que 100% da energia da bobina chegue ao bougie.
OTK Suporte de disco de freio de magnésio - 206 mm x espessura 16 - Ø 50 mm - auto-arquivado
A Ferramentas de ajuste do chassi de Kelgate são projetados para oferecer um medição precisa, rápida e reprodutível Geometria de kart. Usado por equipes de concorrência, preparadores e pilotos exigentes, estes sistemas laser otimizam trem, para controlar o Retidão do chassi e garantir uma base mecânica perfeitamente saudável antes de qualquer ajuste.
Graças a um design robusto e tecnologia comprovada, as ferramentas de Kelgate tornaram-se uma obrigação na configuração de chassis de karting.
Descubra o MyChron 6 2T no MagicKart. Uma versão otimizada do MyChron 6 oferece rastreamento térmico preciso e recursos avançados para drivers de karting exigentes.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
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A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Bottines FIA sparco. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
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