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O bloco de coroa de embreagem rOTAX é uma ferramenta especialmente projetada para facilitar o desmantelamento e enrolamento da coroa de embreagem em motores ROTAX. Graças ao seu design robusto e ergonômico, ele efetivamente bloqueia a coroa, evitando assim qualquer risco de dano às peças ao afrouxar ou apertar as porcas. Ideal para mecânicos, preparadores e pilotos que eles próprios mantêm seu kart, esta ferramenta garante trabalho preciso, rápido e livre de danos.
H=48.0mm, L=43.0mm, espessura 10.0mm, para EL-ZET
A caravana de combustível com bico é feita de material HDPE, garantindo vedação perfeita, resistência ao impacto, robustez e proteção contra queda. Respeito do ambiente, esta carafe é projetada para durar no tempo
New Bottine Karting Semi Humant em Cui
Levante sua experiência de condução com botas K-rock de SparcoProjetado especificamente para fornecer conforto, proteção e desempenho. Estes sapatos de alta qualidade são a escolha ideal para os motoristas que procuram um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade e o estilo.R flexível perfurado em cima para deixar o pé respirar.
A Anel de centralização OTK é projetado para se encaixar entre o hub e o aro (ou o eixo, dependendo da montagem). Seu papel é crucial: garante que a borda esteja perfeitamente centrada no eixo de rotação. Sem esse anel, mesmo um forte aperto das porcas de roda pode deixar um micro-offset, resultando em vibrações parasitas e desgaste de pneu irregular.
Arbre 40 DD2 1040 s CRG. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Assista para a saúde do seu motor em tempo real, graças a Conexão de sensor de temperatura de água anodizada. Este adaptador compacto de alumínio de alta qualidade é a peça central para prolaria um sensor de temperatura limpo (thread padrão para sondas Alfano, MyChron, AIM, etc.) diretamente no circuito de resfriamento líquido de sua caixa com caixa (KZ) ou monovite (Rotax Max, iame x30).
Com precisão usinada, esta encaixe exibe um diâmetro externo de 18,5 mm em seus flanges de vedação, tornando-se o aliado perfeito para o Tubos de água padrão que exibem um diâmetro interno de 16 a 17 mm. Seu diâmetro interno de 14 mm garante um fluxo de fluido ideal sem criar qualquer perda de carga no circuito de resfriamento. Graças ao seu acabamento anodizado, resiste perfeitamente com corrosão, aditivos anti-tártaros e altas temperaturas do fluido do motor. Seu comprimento total de 84 mm permite fácil integração nos ductos de mangueiras, tudo para um peso de pena de Apenas 76 gramas de modo a não pesar seu sistema.
Combinação de Karting Fia Sparco Thunder Advanced
A nova combinação avançada do Thunder está em conformidade com o novo padrão FIA 8877-2022
roda dianteira com freio Dalmi 100 milímetros
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
Burago 1/18 Ferrari F1 SF24 Charles Leclerc 16
Suporte silencioso de cotovelo de 150mm, orifícios de 8mm
Combinação de Karting Daytona 2.0
O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante o equilíbrio perfeito para minimizar as vibrações e maximizar a escalada de dieta
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF é especialmente projetado para karts de competição de grupo OTK. Este tanque é compatível com uma ampla gama de karts, incluindo modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conhecido e muitos outros. Destina-se aos karts OTK Sem caixa de engrenagens, oferecendo uma capacidade de 8,5 litros para a autonomia ideal no pista
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
O aro de magnésio OTK MXC 130 mm , vendido individualmente, é ideal para competições de kart. Ultraleve e projetado para dissipar o calor, melhora a aderência e a durabilidade do pneu. Compatível com chassis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Rodas AXP 120 milímetros OTK alumínio
vendidos individualmente
A RIM OTK MXC 210 mm em magnésio é especialmente projetado para drivers de karting procurando um desempenho ideal. Usado na concorrência pelas maiores equipes, este aro oferece excelente dissipação térmica, reduzindo assim o superaquecimento dos pneus e otimizando sua vida.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
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