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A bomba Mikuni df44-18 é famosa por sua confiabilidade, mas suas membranas internas sofrem as agressões de combustível (especialmente com etanol na essência moderna). Se o seu motor tiver uma falha de alta velocidade ou para iniciar, um kit de revisão é frequentemente a solução.
Membranas de alta qualidade: Resistente a hidrocarbonetos para maior longevidade.
Válvulas e Vedações: Para garantir a pressão ótima de transferência.
Compatibilidade: Mikuni Round Bomba em um único fluxo (20 litros / hora).
Fluxo constante: Evita furos com aceleração devido à falta de gás.
Economia: Refurbish its pump costs much cheaper than redeeming a complete one.
Segurança: Evita vazamentos de combustível que possam ser perigosos.
"Uma pequena dica mecânica: quando você abre sua bomba para mudar as membranas, Ser ultra-limpo! Apenas um pó para dentro pode bloquear uma válvula.
Meu truque de pro: Antes de subir as novas membranas, corte-as ligeiramente com uma pequena essência ou óleo de 2 derrames. Isso os ajuda a configurar e proteger o primeiro início do Starter.
O pouco mais: Aproveite para verificar o seu [Filtre à essence] e seu [Durites]. Se suas membranas estão cansadas, as chances são de suas mangueiras também! "
Trust técnico: Você explica para que As membranas se desgastam (essência moderna), que prova que você conhece seu assunto.
Venda adicional: Ao mencionar o filtro e as mangueiras na ponta de Michel, você encoraja o cliente a completar seu pedido para alguns euros mais.
Você quer que eu ajuste algo ou validamos este kit mikuni?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Kit de revisão para bomba de gasolina Mikuni DF44-18 (Rodada 20L) Não deixe que uma membrana porosa estrague seu desempenho! Este kit de revisão completo permite-lhe renovar sua bomba Mikuni 20L / H, garantindo um fluxo de gasolina constante e uma carburação estável.