Isto Bola esférica masculina de 8 mm de diâmetro é o elemento chave que conecta suas hastes de direção à coluna frontal ou foguetes. Como genéricoFoi desenvolvido de acordo com os padrões universais, o que o faz Compatível com quase todo o chassi de karting o mercado (lazer como competição).
Seleção do tópico: Disponível para escolher com um thread "não direito" (padrão) ou "não deixado". Esta inversão das etapas na mesma haste torna possível ajustar a abertura ou a pitada do trem antes de um único curso de chave, sem desmontar a bola.
Alta resistência: Projetado em aço forjado embebido com uma gaiola de interior retificada para remover qualquer jogo parasitário no volante e suportar choques repetidos nos vibradores.
Compatibilidade Universal: Instala sem modificação nas hastes e foguetes de grandes marcas (OTK, CRG, Birel Arte, Sodikart, Praga, Tony Kart, etc.).
| Funcionalidade | Detalhes |
| Tipo de produto | Tipo de tipo esférico tipo "Unibal" |
| Tipo de fio | Masculino |
| Diâmetro do fio | M8 (8 mm) |
| Threading | Esquerda (m8x125 esquerda) ou direita (padrão M8x125) |
| Diâmetro do olho (bola) | 8 mm (para passagem do parafuso de foguete / coluna) |
| Compatibilidade | Universal (todo chassis de karting) |
Identificação de significado: Antes de aparafusar, verifique a direção da sua haste. Forçando uma patela não diretamente em um tópico para a esquerda instantaneamente destruirá instantaneamente os fios de alumínio ou aço da haste.
Lucknut obrigatório: Sempre trancar a bola com uma contraporca adequada (não esquerda ou passo) para evitar que ela desaparafuta com vibrações do motor.
Conjunto de foguetes / coluna: Use arruelas grossas (ou espaçadores de segurança) em ambos os lados da bola da bola. Em caso de ruptura ultra-rara da gaiola, essas arruelas impedem que a bola escape de seu parafuso de fixação.
"Do jogo no volante? Não olhe mais, são suas articulações cansadas! O truque: Para descobrir se a sua patela é deixada ou direita sem ferramentas, olhe para o tópico: se as threads vão para a direita, é uma etapa direita padrão. Se eles vão para a esquerda, é um passo à esquerda. MEU PRO COME: Nunca role com juntas que têm um jogo "vertical". Esta é a melhor maneira de desfocar seu trem antes e perder todos os sentimentos em voltas rápidas. Dado o preço de uma haste genérica 8 mm, mude-os por par no início de cada temporada! "
P: Como eu sei se preciso de uma junta de bola esquerda ou uma bola reta? R: Em um kart, cada haste de direção geralmente tem uma patela não à direita em uma extremidade e uma queda não deixada para a outra. Se você substituir uma única bola defeituosa, desmonte-a e teste-a com uma porca de 8mm padrão: se a porca é normalmente aparafusada, é uma bola certa. Se ele se recusar a se envolver, é a esquerda.
Q: Esta bola toma uma lubrificação regular? R: Estas juntas genéricas de bola de kartin geralmente integram um anel interno auto-lubrificante (muitas vezes em Teflon ou Bronze). Um limpador de freio após a chuva seguido por um véu leve de lubrificante de teflon (tipo de lubrificante seco) é amplamente. Evite a gordura grossa que aglomera a poeira da pista.
Q: É compatível com karts mínimo / cadete? R: Sim, a grande maioria dos karts competitivos (jovens juventude categorias para Caixa de Gear KZ) usam o padrão M8 (8 mm) para o sistema de ligação de direção.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF é especialmente projetado para karts de competição de grupo OTK. Este tanque é compatível com uma ampla gama de karts, incluindo modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conhecido e muitos outros. Destina-se aos karts OTK Sem caixa de engrenagens, oferecendo uma capacidade de 8,5 litros para a autonomia ideal no pista
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
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Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
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Isto Bola esférica masculina de 8 mm de diâmetro é o elemento chave que conecta suas hastes de direção à coluna frontal ou foguetes. Como genéricoFoi desenvolvido de acordo com os padrões universais, o que o faz Compatível com quase todo o chassi de karting o mercado (lazer como competição).
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