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O desempenho está nos detalhes. Complete sua corrida de corrida com o capô 32Five — projetado para combinar perfeitamente com o seu par favorito de luvas de 32five Karting, em particular a faixa "assimétrica." Se você é apaixonado por cores brilhantes ou seguidor de um estilo gráfico limpo como o Preto e branco, este capô adiciona este id final e a funcionalidade toque em sua roupa de funcionamento.
Feito 100% poliéster poderoso, ela é ultra-luz, respirável e projetado para máximo conforto sob o seu capacete. Ela mantém você legal, seco e focado — torre depois do turno.
Certificado para a competição. Feito para jogar.
A equipe de 32five, composto de motoristas apaixonados, sempre foi uma missão para criar o equipamento perfeito para karting, combinando estilo arrojado e tecnologia avançada. Após o sucesso de suas coleções de luvas, eles ouviram os retornos da comunidade: "Nós amamos as luvas ! Quando o capô de correspondência para ser realmente coordenado ?."
O fundador de 32five, um perfeccionista admitido, não queria apenas imprimir um logotipo em um capô padrão. "Se fizermos um capuz, deve ser tão técnico e confortável quanto as nossas luvas. Ela não deve ser apenas um pedaço de tecido."
Eles passaram meses para testar materiais e cortes diferentes. Eles queriam um tecido que dificulte a umidade sem irritar a pele, especialmente depois de várias horas sob um capacete. Eles optaram por um poliéster poderoso ultra-leve. Em especial, eles observaram o desafio de criar uma costura plana "sem costura" para evitar pontos de descoberta desagradáveis na testa, uma queixa frequente de pilotos.
Para o modelo "Assimétrico" preto e branco, eles queriam transpor o design gráfico e as luvas de corte. O resultado é um capô que não passa despercebido e afirma sua personalidade radical na pista.
Estou vermelho. 32cinques.
Design Coordenado: Perfeito para completar suas luvas de kart 32five da faixa "assimétrica," criando um conjunto homogêneo e elegante. Aqui na cor gráfica Preto e branco.
Material Premium: Feito em 100% poliéster poderoso, oferecendo a durabilidade e resistência ideal para as condições de corrida.
Gestão de umidade: Propriedades umidade respirável e evacuando para conforto o dia todo. Impede a transpiração excessiva no capacete.
Ajuste ideal: Projetado com um perfil baixo para um ajuste perfeita sob qualquer capacete, evitando pontos de descoberta desagradáveis.
Universal: Modelo Unisex & um tamanho (Um tamanho se encaixa todos.)
"Michel, nosso especialista em equipamentos, recomenda: um capô limpo, é uma questão de higiene e conforto, especialmente em um capacete de aluguel ou compartilhada. Para prolongar a vida do seu capô 32five e manter as propriedades técnicas do poliéster, lave-a à mão com água morna com sabão suave. Evitar O secador que pode alterar as costuras. Lembre-se de ter um sobressalente para dias quentes !
⚠️ Conselho de segurança: Certifique-se de que o capô esteja bem posicionado e não interfira no seu campo de visão antes de tomar a pista. Um sub-fone de ouvido bem ajustado é parte integrante de sua segurança passiva.
Encomende o seu capuz "assimétrico" de 32five - Preto e branco agora no MagickArt.com e direcione o estilo e o conforto. Entrega expressa disponível.
Q: O capô é realmente compatível com todos os capacetes ?A: SIM EU FAÇO. Graças ao seu projeto de poliéster de artistas de alta qualidade e costuras planas, ele é projetado para oferecer um ajuste perfeita sob qualquer capacete (karting ou auto,) sem criar até mesmo espessura extra ou desagradável pontos de descoberta na testa ou templos.
Q: O tecido é quente? É respirável ?A: O capô é projetado para ser ultra-luz e respirável. Sua função principal não é quente (exceto proteção contra o vento,) mas para garantir um excelente gestão de umidade por evacuar a transpiração. Isso mantém você seco e frio, mesmo durante o intenso clima quente.
P: Como manter meu capô 32five ?A: Preservar as qualidades técnicas do poliéster e a elasticidade do tecido, recomenda-se a partir do somente lavagem à mão, com água morna com sabão neutro. Evitar a limpeza a seco, o alvejante e especialmente a secadora. Tem ar livre.
Q: O capô terá adultos e crianças ?A: Ele é projetado como modelo Unisex & um tamanho (tamanho único). Ele se adapta à grande maioria das torres de cabeça adulta. Para crianças muito jovens (mínimo,) pode ser um pouco grande, mas é geralmente bem ajustado quando os fios do fone de ouvido.
Q: Posso usá-lo para outros esportes ?A: Absolutamente ! Embora otimizado para karting, suas propriedades respiráveis e de umidade fazem dele uma excelente sub-cabeça para todas as atividades que exigem o uso de um capacete: motocicleta, bicicleta, de esqui, escalada, etc., por razões de higiene e conforto.
| Funcionalidade | Detalhe |
| Tipo de produto | Sub/Fone de ouvido Cagoule - racing |
| Utilização | Karting (lazer / Competição) |
| Mark | 32Five |
| Modelo | ASSIMÉTRICA |
| Cor | Preto e branco |
| Composição (capô) | 100% Poliéster poderoso |
| Instruções de cuidado | Somente lavagem à mão |
| Fabricante | 32Five OHG, Eichendorffst. 13, 64380 Roßdorf (Alemanha) |
| Contact Manufacturer | info@32five.me |
| Opinião legal | [Lien vers votre page d'avis juridique si nécessaire] |
| Restrição de idade | Qualquer |
| SKU | Veja variante |
| Ajuste | Perfil sem emenda, baixo |
| Recursos | Respirável, evacuando umidade, ultra-luz |
| Assinatura detalhada | Combinando luvas de 32five (faixa assimétrica) |
| Estado | Nove |
The front brake clip Ma20 kf é projetado para karts de competição equipados com sistemas de frenagem frontal (categorias KF, KZ, etc.). Usinado em Alta resistência forjada de alumínio, garante excelente rigidez e uma resposta de frenagem precisa.
Seu acabamento Anodizado preto Fornece proteção durável contra corrosão e desgaste, oferecendo uma aparência sóbria e de corrida.
Desenvolvido para uso intensivo na competição, esse clipe permite otimizar significativamente a frenagem dianteira, trazendo mais poder, constância e controle.
Nova karting semi semi sintética e microfibra karting boot em cima para deixar respirar o pé.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
1 bomba de freio de círculo v05 v04 v09 v11 v11 v13 aba CRG
Otimize o spray e a riqueza do carburamento do seu karting com o Agulha bem um 266, uma peça de precisão essencial para carburadores Dell'topo phbg 18 Equipando em particular os motores Vortex mini 60.
Isto Placa de apoio de crochê para silenciador de escape é uma parte de origem do fabricante de origem, especialmente projetada para chassi Birel Arte equipado com a motorização Rotax Max dd2. Idealmente posicionado por freioEste platina torna possível ponte e suspender a parte traseira do silenciador usando as molas de tração.
O aro de magnésio OTK MXC 130 mm , vendido individualmente, é ideal para competições de kart. Ultraleve e projetado para dissipar o calor, melhora a aderência e a durabilidade do pneu. Compatível com chassis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic e Carlos Sainz.
Este volante de simulação de corrida tem um desenho de esportes com uma marca de 12 horas, mede 30 cm de diâmetro e inclui um sistema de bloqueio rápido. É construído de fibra de alumínio e carbono para maior robustez, tem 10 botões RGB programáveis, dois switches rotativos de 12 posições e quatro botões rotativos, bem como uma exibição personalizável para switches RGB e LEDs de estado.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A 95 mm em magnésio é um quarto extremo. Este não é um equipamento confortável, é uma ferramenta de precisão para drivers de alto nível (KZ, OK, X30 Categorias Seniores).
O centro de 95 mm é um dos modelos mais longos disponíveis no intervalo CRG. No karting, o comprimento do hub está diretamente correlacionado com o "braço de alavanca" aplicado ao eixo:
Suporte deportado: Com 95 mm, você solta a carga da roda externamente. Isso ajuda a carregar o trem traseiro em suporte mais, ideal para faixas onde você sente falta de sair do turno.
Rigidez de alumínio: Ao contrário do magnésio, esta versão de alumínio oferece alta rigidez estrutural e excelente durabilidade, sendo mais fácil de manter e menos sensível à oxidação. Acabamento Ouro (anodizado) efetivamente protege a parte contra o desgaste prematuro.
A 105 mm em magnésio é uma alta sala de competição. Esta não é uma configuração básica, é uma solução específica para necessidades específicas:
Braço máximo de alavanca: Com 105 mm, você solta a carga para fora para carregar o pneu traseiro externo. É a arma absoluta quando o kart está faltando, sem ausência do turno.
Sistema "2 parafusos": Em um comprimento de 105 mm, um aperto de um parafuso seria insuficiente e criaria um desequilíbrio. O sistema para 2 parafusos Permite que você distribua a força de aperto durante todo o comprimento do anel, garantindo uma manutenção perfeita no eixo sem criar um único ponto de tensão.
Magnésio (mg): Oferece ganho de peso valioso em massas não suspensas e dissipação térmica que estabiliza a pressão dos seus pneus durante longas finais.
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