Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfalto - mapeamento térmico do circuito
A Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfaltocor Verde, foi especialmente desenvolvido para uma missão essencial em karting de alto nível: o Mapeamento térmico preciso da superfície da pista Ao longo de uma rodada.
Esta ferramenta fornece grandes dados estratégicos para a análise do desempenho pneumático e otimizando as configurações do chassi.
Princípio de funcionamento
Graças à tecnologia infravermelho, a medida do sensor sem contato A temperatura do asfalto. Instalado no kart, ele realiza um Medição contínua e dinâmica da superfície da pista durante o rolamento, para obter um Perfil térmico completo do circuito.
Os dados são transmitidos sem fios e gravado para análise aprofundada.
Essencial dado para desempenho
A Temperatura de asfalto Influência diretamente:
Ter essas informações em tempo real e toda a rota possibilita decisões técnicas específicas e eficazes.
Análise avançada com software Ada Pro
Depois que os dados baixados e analisados no Ada Pro Software, pilotos e engenheiros podem:
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Identificar com precisão as áreas do circuito mais quente ou mais frio
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Entendendo as variações de adesão em todo o enredo
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Se adaptar Pressões de pneus Dependendo das zonas térmicas
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Otimizar inclinar-se
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Ajustar o ligne de course Para maximizar o aperto e limitar a degradação dos pneus
Esta abordagem transforma a leitura da trilha em um vantagem estratégica mensurável.
Benefícios principais
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Mapeamento térmico completo do circuito
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Medição infravermelha sem contato
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Aquisição de dados contínuos
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Transmissão sem fio
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Ajuda direta para a otimização de pneus e chassi
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Ferramenta usada em karting de alto nível
Compatibilidade e uso
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Compatível com o software Ada pro
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Destinado a uso da concorrência e treinamento avançado
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Recomendado para equipes, engenheiros e pilotos à procura de ganho de desempenho mensurável
Disponibilidade
Disponibilidade planejada: final de fevereiro de 2026
Conselho de magickart
O controle da temperatura do asfalto é hoje um parâmetro chave do desempenho. Este sensor de infravermelho permite antecipar as configurações e explorar totalmente o potencial dos pneus, após o turno.