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La Sensor inalámbrico de temperatura IR (infrarrojo) asfaltocolor Verde, ha sido especialmente desarrollado para una misión esencial en karting de alto nivel: la Mapeo térmico preciso de la superficie de la pista. Durante una ronda.
Esta herramienta proporciona datos estratégicos importantes para el análisis del rendimiento neumático y optimizando la configuración del chasis.
Gracias a la tecnología. infrarrojos, la medida del sensor sin contacto La temperatura del asfalto. Instalado en el kart, realiza un Medición continua y dinámica. desde la superficie de la pista durante el rodamiento, para obtener un Perfil térmico completo del circuito..
Los datos se transmiten. inalámbrico y registrado para un análisis en profundidad.
La Temperatura de asfalto Influencia directamente:
El nivel de adherencia disponible.
Desgaste
Presión óptima del neumático
El comportamiento general del chasis.
Tener esta información en tiempo real y toda la ruta hace posible tomar decisiones técnicas específicas y efectivas.
Una vez que los datos se descarguen y analizaron en el Software ADA PRO, pilotos e ingenieros pueden:
Identificar con precisión las áreas del circuito más caliente o más frío.
Entendiendo las variaciones de adherencia en toda la parcela.
Adaptar Tire pressures Dependiendo de las zonas térmicas.
Optimizar Comba
Ajustar el ligne de course Para maximizar el agarre y limitar la degradación de los neumáticos.
Este enfoque transforma la lectura de la pista en un ventaja estratégica medible.
Mapeo termal completo del circuito.
Medición infrarroja sin contacto
Adquisición de datos continuos.
Transmisión inalámbrica
Ayuda directa a la optimización de neumáticos y chasis.
Herramienta utilizada en karting de alto nivel.
Compatible con el software. Ada pro
Destinado a uso de la competencia y entrenamiento avanzado
Recomendado para equipos, ingenieros y pilotos en busca de ganancia de rendimiento medible.
Disponibilidad planificada: finales de febrero de 2026
El control de la temperatura de asfalto es hoy un parámetro clave del rendimiento. Este sensor de IR inalámbrico permite anticipar la configuración y explotar completamente el potencial de los neumáticos, después del turno.
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El árbol es la columna vertebral de tu tren trasero. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, Deseado) En 50 mm de diámetro está diseñado para proporcionar el equilibrio perfecto entre la rigidez y la flexibilidad. Su longitud de 1000 mm es el estándar para las categorías kf / ok y Rotax, ofreciendo la máxima versatilidad en la mayoría de los circuitos.
Chasis mini cadete Charles Leclerc 2025
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Aceite Xeramic 2T Kart Racing Castor es un aceite de alta tecnología diseñado específicamente para la lubricación óptima de los motores de karting de dos climas, enfriamiento por aire o agua. Desarrollado en colaboración con los mejores fabricantes de motores y CIK aprobado, este aceite es ideal para competiciones que involucran cargas de alta velocidad y altas temperaturas. Los ingredientes y los aditivos sintéticos han sido elegidos cuidadosamente para garantizar una lubricación óptima y un rendimiento muy duradero.
La Sensor inalámbrico de temperatura IR (infrarrojo) asfaltocolor Verde, ha sido especialmente desarrollado para una misión esencial en karting de alto nivel: la Mapeo térmico preciso de la superficie de la pista. Durante una ronda.
Esta herramienta proporciona datos estratégicos importantes para el análisis del rendimiento neumático y optimizando la configuración del chasis.