Descrição Completa do Produto (H1: Hub frontal KZ CRG 40x80 mm R2.0 de alumínio de ouro - completo)
A hub frontal CRG 40x80 mm (R2.0 RANGE) no final do acabamento anodizado é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido especificamente para atender as extremamente mecânicas estressas da categoria Rainha Chassi KZ (caixa de engrenagens).
Com o seu diâmetro interno de 40 mm (adaptado aos foguetes de grande diâmetro específicos para KZ) e sua 80 mm comprimento, Este centro da série R2.0 oferece um assento perfeito para o seu trem da frente. Em Kz, o poder da frenagem dianteira e o torque do motor requerem rigidez absoluta. Este centro de alumínio da qualidade aeronáutica da CNC usinados encanta estas forças laterais sem flexionar, garantindo um precisão direcional cirúrgica em total suporte. Seu soberbo acabamento anodizado de ouro protege o alumínio da corrosão, ao mesmo tempo em que traz a aparência oficial "correndo" do chassi high-end do grupo.
Especificidades do modelo "completo":
O hub é entregue fábrica montado e pronto para a pista:
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O corpo do cubo 40x80 mm ouro anodizado de alumínio (série R2.0).
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2 rolamentos de alta precisão 40 mm já montado.
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O espaçador interno calibrado para alinhamento perfeito de rolamentos.
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Os 3 estados da roda alta resistência para consertar sua borda.
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O anel de fixação e parafuso de travamento para indexar suas configurações.
👨🔧 3. Dica em Michel (a esquina do especialista)
* "Oi os artistas da caixa de câmbio! O hub R2.0 Ouro em 40x80 é a grande sala, mas tenha cuidado com a montagem. Em Kz, os discos de freio dianteiro aqueça muito e transmitem toda a sua temperatura para o foguete e rolamentos de 40 mm.
Meu truque obrigatório: nunca suba esses grandes hubs secos. Limpe o níquel o eixo de foguete com desengordurante de freio e aplique uma graxa de cobre muito fina ou graxa branca de alta temperatura. Se você subir aquele seco, com as calorias de frenagem, o alumínio do cubo e o aço do foguete serão pulverizados por eletrólise. Para tirá-lo no estande, você terá que tocar nele e você arriscar a vela esta bela peça !
E para limpeza, evite produtos muito ácidos que manchar anodizando ouro. Um pano tiro com limpador de freio ou WD40 e isso brilha como o primeiro dia! "*
📐 4. O Guia de Montagem e Manutenção: Passo a passo
1. Dimonia da segurança:5 min.Coloque o kart em sua carruagem. Remova as porcas de 3 aros e tire a roda dianteira. Desparafuse a noz de bloqueio central do seu foguete de 40 mm.
2.Nettoyage e inspeção:3 min.Tire o velho hub. Inspecione o eixo de foguete e o disco de freio dianteiro. Limpe o eixo usando limpador de freio e um pano limpo para remover a poeira de plaquetas queimadas.
3.Ajustement pistas Avant:5 min.Coloque seus anéis de espaçamento de foguete de acordo com a largura do canal desejado. Aplique o truque para Michel (lubrificação fina de alta temperatura), então deslize drasticamente o novo hub completo CRG Ouro no eixo de 40 mm.
4.Verrouillage final:3 min.Substitua a porca de foguete no lugar. Aperte firmemente e substitua seu pino de segurança. Inicie o hub à mão: Deve girar ultra-fluido, sem ponto difícil na pinça de freio.
❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)
Q: Este hub de 40 mm se ajusta a uma categoria padrão Kart (Rotax Max, x30) ?
A: Não. A categoria Karts sem caixa (single Speed) geralmente usam foguetes de 17 mm ou 25 mm de diâmetro. Este hub de 40 mm é reservado exclusivamente para os massivos foguetes do chassi KZ (caixa), equipados com freios dianteiros de volante.
P: Por que escolher o comprimento de 80 mm em vez de um hub mais longo ou mais curto ?
A: O comprimento de 80 mm é o padrão mais versátil. Um hub mais curto (ex: 65 mm) dá mais flexibilidade mecânica ao foguete e ajuda a liberar o trem da frente se a faixa estiver muito ansiosa. Um hub mais longo (ex: 95 mm) aumenta a rigidez ao extremo para dar aderência imediata em uma pista escorregadia ou fria. Os 80 mm oferecem o compromisso perfeito para todas as condições.
Q: Os rolamentos internos de 40 mm substituíveis ?
A: Sim, bastante. Embora este hub seja entregue completo com seus rolamentos originais montados na fábrica, os rolamentos de 40 mm permanecem consumíveis. Você será capaz de substituí-los no futuro usando um extrator de rolamento convencional, sem a necessidade de substituir o corpo do cubo de alumínio de ouro.