Hub anteriore CRG KZ 40x80 r2.0 tutto. Oro pieno.

Descrizione completa del prodotto (H1: Hub anteriore KZ CRG 40x80 mm R2.0 in alluminio oro - Completa)

La hub anteriore CRG 40x80 mm (range R2.0) in finitura anodizzata Gold fa parte del produttore originale (Originale CRG Quota), specificamente sviluppato per soddisfare gli stress meccanici estremi del telaio della categoria Queen KZ (riduttore).

Con il suo diametro interno di 40 mm (adattato ai razzi di grande diametro specifici per KZ) e il suo 80 mm di lunghezza, Questo hub della serie R2.0 offre un posto perfetto per il tuo treno anteriore. In KZ, la potenza della frenatura anteriore e la coppia del motore richiedono una rigidità assoluta. Questo hub in alluminio di qualità aeronautica lavorata a CNC espiede queste forze laterali senza flettersi, garantendo a precisione direzionale chirurgica in pieno supporto. La sua superba finitura anodizzata in oro protegge l'alluminio dalla corrosione mentre si porta l'aspetto ufficiale di "corse" del telaio di fascia alta del Gruppo.

Specificità del modello "completo":

L'hub viene consegnato in fabbrica assemblato e pronto per la pista:

• Il corpo del mozzo 40x80 mm oro anodizzato in alluminio (serie R2.0).

• 2 cuscinetti a razzo di alta precisione 40 mm già montato.

• Il distanziatore interno calibrato per un perfetto allineamento dei cuscinetti.

• I borchie a 3 ruote alta resistenza per riparare il tuo bordo.

• L'anello di serraggio e la vite di bloccaggio per indicizzare le impostazioni del modo.

👨🔧 3. Suggerimento a Michel (l'angolo dell'esperto)

* "Ciao gli artisti del cambio! L'hub R2.0 Gold in 40x80 è la grande stanza, ma fai attenzione al montaggio. In KZ, i dischi dei freni anteriori riscaldano molto e trasmettono tutte le loro temperature al razzo e cuscinetti di 40 mm.

Il mio trucco obbligatorio: non salire mai questi grandi hub secchi. Bley nickel L'asse del razzo con un sgrassatore del freno e applicare un grasso di rame molto fine o un grasso bianco ad alta temperatura. Se sali così secco, con le calorie di frenata, l'alluminio del mozzo e l'acciaio del razzo spruzzerà per elettrolisi. Per scaricarlo allo stand, dovrai toccarlo e rischi di navigare in questo bellissimo pezzo !

E per la pulizia, evitare prodotti troppo acidi che appannano l'anodizzazione dell'oro. Un cloth girato con detergente per freni o WD40 e brilla come il primo giorno! "*

📐 4. Guida e manutenzione Assembly: passo dopo passo

❓ 5. FAQ SEO (domande frequenti)

D: Questo hub da 40 mm si adatta a una categoria standard kart (Rotax Max, x30) ?

R: No. La categoria Karts senza scatola (single Speed) Generalmente utilizzare razzi di diametro da 17 mm o 25 mm. Questo hub da 40 mm è riservato esclusivamente per i massicci razzi del telaio KZ (scatola), dotato di freni anteriori del volante.

D: Perché scegliere la lunghezza di 80 mm piuttosto che un hub più lungo o più breve ?

R: La lunghezza di 80 mm è lo standard più versatile. Un hub più breve (ex: 65 mm) offre una maggiore flessibilità meccanica al razzo e aiuta a rilasciare il treno anteriore se la traccia è molto desiderosa. Un hub più lungo (ex: 95 mm) aumenta la rigidità all'estremo per dare una presa immediata su una pista scivolosa o fredda. Gli 80 mm offrono il compromesso perfetto per tutte le condizioni.

D: I cuscinetti interni da 40 mm sostituibili ?

R: Sì, Abbastanza. Sebbene questo hub venga consegnato completo con i suoi cuscinetti originali montati in fabbrica, i cuscinetti da 40 mm rimangono materiali di consumo. Sarai in grado di sostituirli in futuro utilizzando un estrattore di rotolamento convenzionale, senza la necessità di sostituire il corpo del hub dell'oro in alluminio.