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Prenda a instalação e manutenção do seu pára-choques traseiro com o kit de fixação de proteção traseira OTK, especificamente projetado para chassi com tubos de 30 mm.
O componente oficial da marca, este kit garante uma assembléia rigorosa, robusta e perfeitamente compatível com os requisitos de segurança e os regulamentos da CIK-FIA na competição.
Tipo de produto: Kit de fixação para proteção traseira / pára-choques traseiros.
Compatibilidade do chassi: Projetado para tubos de diâmetro 30 mm (marcas de grupo OTK : Tony Kart, Kosmic, Alonso, Despeso, etc.).
Origem: Construtor de peça de equipamento (OEM OTK).
Composição do kit: Flanges de fixação específicos, parafusos de alta resistência, espaçadores e blocos / tubos silenciosos adequados para absorventes restrições de pista.
No karting, o pára-choques traseiro e suas fixações desempenham um papel de segurança primordial. Permanentemente submetido à vibração do motor, tensões de torção do chassi e possíveis contatos na corrida, toda a estrutura traseira deve tolerar um mínimo de flexibilidade, mantendo a proteção no lugar.
Os kits de fixação originais OTK são estudados para se casar perfeitamente à geometria de 30 mm de tubos sem marcação ou enfraquecê-los. Use peças originais certificadas garante um perfeito alinhamento da estrutura e evita qualquer risco de brincadeira ou desavancar a liberação durante as sessões de rolamento intensivas.
"Michel, nosso especialista técnico, recomenda-o: ao montar seu kit de fixação no chassi, certifique-se de posicionar corretamente os espaçadores e não bloquear as porcas excessivamente nas áreas de borracha para preservar sua função. Depreciação. Lembre-se de verificar regularmente o torque de aperto de Alfacando-se inteira a cada dia de rolamento, porque as vibrações de um motor de 2 tempos lançaram rapidamente tópicos não seguros."
⚠️ Conselho de segurança: Nunca role com um pára-choque traseiro com um fixo ou um dos flanges é rachado. Em caso de choque, uma fixação defeituosa pode produzir e não garantir mais a proteção regulamentar do piloto.
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P: Este kit é compatível com chassi de outras marcas que o grupo OTK ? ? A: Este kit é projetado especificamente para diâmetros e geometrias de tubos de 30 mm chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, etc.). Embora possa se adaptar a outros tubos de 30 mm, o uso de peças originais garante um perfeito alinhamento e tolerância.
P: O kit entende todo o hardware visível no esquema ? A: SIM EU FAÇO. O kit é fornecido completo com seus flanges de metal, seus eixos, seus parafusos e seus elementos de amortecimento, prontos para serem montados no tubo de chassi.
Q: Devemos untar os tópicos durante a montagem ?
A: Uma ligeira aplicação de graxa ou lubrificante roscada nos parafusos pode facilitar a montagem e evitar a convulsão devido a projeções de rastreamento, no entanto, certifique-se de usar o freio de rosca modificado, se necessário, para combater a vibração.
| Funcionalidade | Detalhe |
| Tipo de produto |
Kit de fixação de proteção traseira |
| Diâmetro compatível |
Tubos 30 mm
|
| Marca / Origem |
OTK (Parte original do fabricante - OEM) |
| Utilização | Competição Karting e Lazer (Chassi OTK) |
| Condicionado |
Kit completo (flanges, parafusos, acessórios) |
| Fabricante | OTK Grupo Kart, Via S. Sisto 24, 25014 Castenedolo (BS) - Itália |
| Contact Manufacturer | [email protected] |
| Opinião legal | |
| Restrição de idade | Qualquer |
| SKU | |
| Estado | Nove |
| Característica chave 1 | CIK-FIA REGULATORY COMPLIANCE |
| Característica chave 2 |
Ajuste perfeito no chassi tubular de 30 mm |
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Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
O eixo de nylon OTKé a próxima parte de ligação de geração para os pontões laterais. Ao contrário dos modelos antigos PIN, este eixo usa uma cabeça plana ampliada e um corpo ideal de retenção de atrito. Este sistema permite desmontagem mais rápida e fornece flexibilidade controlada que protege seu chassi durante os contatos laterais.
Bumper traseiro aprovado 44 / CA / 14
para kf e kz
Kit completo montagem de montagem AR - Rookie - Mini OTK
Isto proteção ao ar livre é uma sala de origem OTK Grupo, projetado especificamente para o tipo de pára-choques traseiro M10. Ela equipa o chassi mais prestigiado do grupo (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln Kart).
Sua função é dupla: serve como um escudo contra o atrito lateral durante impressões mais próximas e reforça a estrutura do pára-choque M10. Feito de plástico de alta densidade, é projetado para deslizar o obstáculo em vez de se agarrar, limitando assim o risco de quebra ou retirada do pára-choques
Montagem de Bumper Kit completo AR para chassi OTK
Tubo em 30 ou 32
Este cabeçalho de parafuso oco m6x20 é uma parte de origem da origem OTK, Projetado para uso em karts de competição. É feito de aço de alta qualidade para resistência e durabilidade excepcionais, e tem um acabamento zinco para proteção contra corrosão. A cabeça moída permite o parafuso para lavar a superfície, oferecendo um acabamento limpo e aerodinâmico. A impressão oca de seis retalhos permite fácil apertar e soltar com uma chave Allen padrão.
Raidisseur de siège réglable droit complet OTK. Élément du siège du pilote, qui le maintient dans le kart.
Filtro de papel, L = 103 / 49mm, Ø 36mm
O óleo ROTAX XPS CASTOR é uma escolha sensata para qualquer piloto de kart preocupado com o desempenho e a durabilidade do seu motor. Aprovado pela CIK-FIA e utilizado em competições de alto nível, este óleo garante um desempenho ótimo e uma vida útil mais longa. Com uma mistura estável e fiável, é um investimento essencial para manter o seu motor nas melhores condições.
A Disco de freio traseiro 180x13mm OTK é uma componente high-end Projetado para Karts de grupo OTK (Tony Kart, desejado, Reddspeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) antes de 2025. Este disco é especialmente estudado Para oferecer um poder de frenagem idealuma Durabilidade excepcional e um Resistência a tensões mecânicas Intenso, essencial para o desempenho competitivo.
Feito em Aço tratado e tratado, este disco garante um Desgaste resistência e deformaçãomesmo nas condições mais exigentes. Sua Projeto otimizado Garantir Resfriamento eficaz, reduzindo os riscos de superaquecimento e agora um desempenho constante Durante as sessões.
Não deixe a chuva estragar seu dia de corrida. A Silicone Reusável Surchassing São a solução indispensável para todos os motoristas de kart que desejam proteger seus equipamentos.
Projetado para oferecer selagem total, Eles permitem que você nunca molhe suas preciosas botas de corrida ao viajar no paddock ou em uma pista encharcada. Terminou os pés frios e botas em vozoud por água, Sinônimos de sentimento de sentimento nos pedais.
Gabinete de óleo de engrenagem Max XPS é especialmente desenvolvido para motores de alto desempenho Karts Rotax Max. Resistente a temperaturas extremas, reduz o desgaste e é projetado para fornecer desempenho ideal. Recomenda-se alterar o óleo após 5 horas de uso para os resultados máximos. Este óleo não é adequado para motores manuais de motor Kart.
Um kart que parece ótimo, também é um kart que inspira respeito à pré-grade. O kit de adesivo de tanque 401R é a assinatura oficial do grupo OTK. Estas não são reproduções baixas: estes são os adesivos originais usados na saída da fábrica. Eles garantem uma perfeita integração nas curvas do seu tanque, transformando um plástico cru em uma sala com as cores emblemáticas da marca (verde / branco / vermelho).
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
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