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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Kit de fundo / extensão próxima para pequeno driver |
| Mark | OTK Partes de kart (Original OTK Partes genuínas) |
| Ganho | Torna possível trazer a posição dos pés de 10 a 20 cm com sede |
| Compatibilidade de Chassis | Todo o alcance OTK adulto (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, Gilliard) |
| Compatibilidade do motor | Versões Kf / ok / Rotax / X30 (monovitês) e KZ (Caixa) |
| Condicionado | Kit de extensão / ENHAUSER (⚠️ Pedais originais não incluídos) |
Traga suas ordens de Kart juntos e oferecer uma posição de condução ergonômica e segura para jovens condutores com o kit Júnior Júnior Original OTK. Especialmente desenvolvido pelo Serviço de Raça da Marca Italiana, este sistema engenhoso facilita a adaptar qualquer chassi adulto do grupo OTK pequenos pilotos.
Ao instalar diretamente no tubo frontal e a estrutura do pedal original, este kit permite salvar e mais perto a posição dos pés de 10 a 20 cm para a banheira. Ele evita que o piloto tenha uma perna excessivamente macia ou destrua seu lugar para a frente (que desembolsaria a distribuição das massas de Kart). Feita de aço de alumínio e alta resistência aos padrões de fábrica, ele se adapta a todos os chassis gange OTK adultos (Tony Kart, Kosmic, virtualmente conhecido, ln kart ...) para as categorias de monudidades (OK, , Rotax, X30) apenas para categorias de caixa de engrenagens (KZ).
⚠️ Informação Importante: Este produto inclui a estrutura de extensão e o kit mais estreitos. Pedais físicos não estão incluídos no preço (Você reutiliza seus pedais OTK original ou comprá-los separadamente).
* "Oi futuros campeões e sua mecânica! Mude de um cadete / chassi mínimo para um grande chassi adulto OTK quando ainda somos um pouco curtas nas pernas, é um passo crucial. Se o jovem motorista deve forçar os pés a esmagar o freio, ele não terá precisão e se cansará em 3 voltas. Este kit no pedal OTK é a solução perfeita para ganhar entre 10 e 20 cm sem distorcer o equilíbrio da máquina !
Meu truque mecânico indispensável para este kit mais perto: takele a tensão do cabo e o retorno da haste !
Ao trazer os pontos de apoio de 10 a 20 cm para o assento, seu cabo acelerador e sua haste de freio original acabarão com "muito macio".
Não faça um grande nó com o cabo de gás! Você deve atravessar sua bainha de cabo e acelerador para o comprimento certo para manter um deslizamento deslizante perfeitamente fluido sem cotovelo apertado. No lado do freio (em um OK ou A KZ), ajuste a duração da haste de segurança na nova velocidade de retorno para que o ataque do pedal do freio permaneça imediato dos primeiros milímetros de suporte.
Um pedal júnior emparelhado com o cabelo é o seguro para o jovem motorista para manter 100% de sua força para frear e ter uma dosagem perfeita para a recuperação! "*
Coloque o kart em seu carrinho. Remova o spoiler frontal para funcionar confortavelmente. Desconecte o cabo do acelerador e a haste de freio de seus pedais atuais. Remova os pedais do eixo original.
Posicione o kit de expansão júnior OTK na frente do chassi. Ajuste a altura e a profundidade (ganho de 10 a 20 cm, dependendo da morfologia do motorista jovem) e bloqueie a estrutura usando o hardware fornecido.
Proteja seus pedais OTK original sobre os novos eixos remotos do kit júnior. Siga a ponta em Michel: Ajuste o comprimento do cabo acelerador e a haste de freio para remover qualquer jogo morto.
Instale o jovem motorista em sua banheira com suas botas. Verifique se os pedais são completamente parados no pilar sem manteiga no corpo da frente. Remontar o Spoiler: O Kart está perfeitamente configurado !
P: Os pedais são fornecidos neste kit júnior-pedal OTK ? ?
A: Não. Como mostrado claramente na descrição, este kit inclui a estrutura de extensão e reconciliação, os suportes e todo o hardware de montagem. Os pedais (freio e lado do acelerador) não são não incluído no preço. O kit é projetado para receber diretamente seus pedais OTK origem existente.
P: Até que ponto podemos trazer ordens junto com este kit ?
A: Este kit permite que você economize e mais perto da posição dos pés de 10 a 20 cm para a banheira com relação à posição padrão de um chassi adulto. Isso permite que um jovem driver de medição entre 1M35 e 1M55 conduza um grande chassi, mantendo um flexão ideal do joelho para pilotagem.
P: Esta placa no pedal funciona no KZ Gearbox Karts ?
A: Sim, bastante. O kit é projetado pela fábrica OTK para ser universal: adapta-se às versões de Monovyss (OK, Rotax, X30, KA100), bem como as configurações de transmissão do KZ, permitindo a conexão segura da ligação de frenagem.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Novo pedal OTK para pequeno motorista.
Usable em todas as gamas de chassis OTK Para adulto (OK / Rotax / Kz ....)
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