A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.
Capacidade ideal: Com o seu 170 CL (170 ml)Ele oferece volume suficiente para uma alça completa, mesmo que sua carburação rejeite muito excedente.
Plástico resistente: Feito em um polímero de alta densidade projetado para resistir permanentemente com hidrocarbonetos sem amarelamento ou ficar frágil.
Design leve: Seu peso de penas não altera o equilíbrio do chassi.
Adaptabilidade: Seu formato padrão facilita a instalação na coluna ou no quadro de direção.
"Os caras, não negligenciam esse pequeno lata! É muitas vezes ele que salva você de um controle técnico perdido ou um deslizamento evitável. Meu conselho: vazio Após cada sessão. Se você deixar transbordando, não é mais útil. Para uma instalação limpa e estável que não funciona em todas as direções, sugiro fortemente que você use o Suporte Específico (Código K285). Fixe-o com dois colares de Rilsan no suporte, e você é adornado para a temporada! "
Montagem: Idealmente ligado à frente do Kart, com base na coluna de direção ou no suporte do motor de acordo com a configuração de suas mangueiras.
Conexão: Insira o carburador sobrecarregar as mangueiras nas portas esperadas. Certifique-se de que as mangueiras não sejam inclinadas ou apertam.
Entrevista: Limpe o exterior do frasco regularmente para monitorar o nível de preenchimento com um olhar.
Capacidade: 170 CL (170 ml).
Material: Plástico resistente a hidrocarbonetos.
Suporte recomendado: Ref. K285 (não incluído).
Uso: Carburador completo e ar do tanque.
Conformidade: Product meeting the safety standards in force.
Disponibilidade: Enviado rapidamente para suas próximas raças.
Preço do MagickArt: Segurança com o melhor preço.
Nota MagickArt: Lembre-se de verificar o status do seu Mangueiras a gasolina ! Se endurecido, aproveite-os para substituí-los ao instalar seu novo recuperador.
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O Jogo completo de X30 Kit de Biel é um conjunto de peças essenciais para o motor de karting competitivo. Este kit é especialmente projetado para motores IAME X30, conhecido por seu desempenho e confiabilidade na competição. É fortemente recomendado para montar a haste por um profissional de karting para garantir uma instalação correta e ideal.
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.