A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.
Capacidade ideal: Com o seu 170 CL (170 ml)Ele oferece volume suficiente para uma alça completa, mesmo que sua carburação rejeite muito excedente.
Plástico resistente: Feito em um polímero de alta densidade projetado para resistir permanentemente com hidrocarbonetos sem amarelamento ou ficar frágil.
Design leve: Seu peso de penas não altera o equilíbrio do chassi.
Adaptabilidade: Seu formato padrão facilita a instalação na coluna ou no quadro de direção.
"Os caras, não negligenciam esse pequeno lata! É muitas vezes ele que salva você de um controle técnico perdido ou um deslizamento evitável. Meu conselho: vazio Após cada sessão. Se você deixar transbordando, não é mais útil. Para uma instalação limpa e estável que não funciona em todas as direções, sugiro fortemente que você use o Suporte Específico (Código K285). Fixe-o com dois colares de Rilsan no suporte, e você é adornado para a temporada! "
Montagem: Idealmente ligado à frente do Kart, com base na coluna de direção ou no suporte do motor de acordo com a configuração de suas mangueiras.
Conexão: Insira o carburador sobrecarregar as mangueiras nas portas esperadas. Certifique-se de que as mangueiras não sejam inclinadas ou apertam.
Entrevista: Limpe o exterior do frasco regularmente para monitorar o nível de preenchimento com um olhar.
Capacidade: 170 CL (170 ml).
Material: Plástico resistente a hidrocarbonetos.
Suporte recomendado: Ref. K285 (não incluído).
Uso: Carburador completo e ar do tanque.
Conformidade: Product meeting the safety standards in force.
Disponibilidade: Enviado rapidamente para suas próximas raças.
Preço do MagickArt: Segurança com o melhor preço.
Nota MagickArt: Lembre-se de verificar o status do seu Mangueiras a gasolina ! Se endurecido, aproveite-os para substituí-los ao instalar seu novo recuperador.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.